2026年2月27日，湖北省召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議聚焦?jié)h襄宜“金三角”協(xié)同高質(zhì)量發(fā)展，明確科學(xué)定位、找準(zhǔn)路徑、強(qiáng)化支撐的核心要求。作為省域副中心城市，襄陽(yáng)緊緊圍繞“打造中西部發(fā)展的區(qū)域性中心城市”的新定位，在“金三角”協(xié)同高質(zhì)量發(fā)展的棋盤(pán)上，正從“重要一極”加速向“關(guān)鍵引擎”跨越，以交通破壁、文旅融合的雙輪驅(qū)動(dòng)，為區(qū)域協(xié)同注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
高鐵織網(wǎng)：鑄就“同城時(shí)代”的交通樞紐
從“南船北馬”的歷史印記到“一小時(shí)通勤”的現(xiàn)代圖景，襄陽(yáng)以高鐵網(wǎng)絡(luò)的密集建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了漢襄宜“金三角”協(xié)同發(fā)展的歷史跨越。2026年1月26日，“襄陽(yáng)東至襄陽(yáng)東”高鐵環(huán)線(xiàn)列車(chē)正式開(kāi)行，依托襄荊高鐵、沿江高鐵荊門(mén)至宜昌段、漢宜鐵路及漢十高鐵，構(gòu)建起“金三角”高鐵閉環(huán)運(yùn)行體系，標(biāo)志著湖北“一小時(shí)高鐵圈”關(guān)鍵骨架全面成型。
2025年，隨著襄荊高鐵開(kāi)通、滬渝蓉沿江高鐵武宜段接入，襄陽(yáng)正式邁入“米”字形高鐵全域通達(dá)新紀(jì)元。如今，襄陽(yáng)東站日均客流已突破5萬(wàn)人次，通達(dá)城市超170個(gè)，72分鐘可達(dá)武漢、4小時(shí)直達(dá)北京、6小時(shí)抵滬，襄陽(yáng)至荊門(mén)實(shí)現(xiàn)“半小時(shí)快速通達(dá)”，宜城、鐘祥等縣級(jí)市徹底結(jié)束無(wú)高鐵歷史，“縣縣通高鐵”成為現(xiàn)實(shí)。
漢襄宜高鐵環(huán)線(xiàn)示意圖
交通紅利持續(xù)釋放，讓時(shí)間成本轉(zhuǎn)化為發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力。襄陽(yáng)小河臨港發(fā)展集團(tuán)總會(huì)計(jì)師張宏清坦言：“高鐵開(kāi)通前，異地參會(huì)需往返兩天，如今‘早出、午至、晚歸’成為常態(tài)，商務(wù)效率大幅提升�！焙遍L(zhǎng)澤船舶重工有限公司也受益顯著，外地專(zhuān)家往來(lái)成本降低、商務(wù)交流效率提升，借助高鐵串聯(lián)的多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，訂單已輻射至更多國(guó)家和地區(qū)。
張宏清手機(jī)里的高鐵購(gòu)票記錄
對(duì)普通民眾而言，高鐵更是民生改善的“生命線(xiàn)”。鄭渝高鐵南漳站開(kāi)通后，武漢大學(xué)中南醫(yī)院骨科主任張樹(shù)威每周乘坐G3451次列車(chē)，7:02從漢口出發(fā)，9:15即可抵達(dá)南漳開(kāi)展診療工作，讓省級(jí)專(zhuān)家“常態(tài)化下沉”從理念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，武漢與南漳的醫(yī)聯(lián)體合作深度融合。
張樹(shù)威在南漳縣中醫(yī)醫(yī)院開(kāi)展工作
一條條高鐵線(xiàn)路的串聯(lián)，不僅縮短了漢襄宜三地的時(shí)空距離，更織密了區(qū)域協(xié)同的紐帶。武漢的科創(chuàng)資源、襄陽(yáng)的產(chǎn)業(yè)載體、宜昌的生態(tài)稟賦與沿線(xiàn)縣域活力實(shí)現(xiàn)高效互補(bǔ)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)與民生共享提質(zhì)增效。
高速貫通，構(gòu)建三角閉環(huán)“快捷走廊”
如果說(shuō)高鐵是“金三角”協(xié)同的“客運(yùn)動(dòng)脈”，高速公路則是“貨運(yùn)骨架”與“產(chǎn)業(yè)紐帶”。平宜高速襄陽(yáng)段作為《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》G3612平頂山至宜昌高速公路的核心組成部分，是連接襄陽(yáng)、宜昌兩大省域副中心城市的關(guān)鍵干線(xiàn)，更是打通漢襄宜“金三角”高速路網(wǎng)的戰(zhàn)略工程。
據(jù)悉，平宜高速襄陽(yáng)段起于南漳縣九集鎮(zhèn)方家集，止于襄陽(yáng)、宜昌交界打鼓臺(tái)附近，與平頂山至宜昌高速公路宜昌段對(duì)接。在平宜高速南漳段建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械轟鳴、車(chē)輛穿梭，一條貫通荊山的“南北縱貫線(xiàn)”正加速延伸。
平宜高速南漳段建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)
平宜高速南漳段全長(zhǎng)55.7公里，總投資90.05億元，為南漳史上最大公路投資。全線(xiàn)設(shè)1處樞紐互通、4處落地互通及1處服務(wù)區(qū)，是襄陽(yáng)境內(nèi)平均設(shè)互通最多的高速。建成后，將徹底打通鄂西北南向快速通道，強(qiáng)化“襄十隨神”與“宜荊荊”城市群的協(xié)同發(fā)展。
平宜高速南漳段建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)
“平宜高速襄陽(yáng)段是湖北構(gòu)建漢襄宜‘金三角’綜合交通網(wǎng)絡(luò)的核心組成部分，也是全省‘十四五’規(guī)劃交通重點(diǎn)工程。”湖北交投襄楚建設(shè)管理有限公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理李遠(yuǎn)軍介紹。項(xiàng)目建成后，襄陽(yáng)、宜昌兩地高速公路通行時(shí)間將從原來(lái)的3個(gè)多小時(shí)縮短至1.5小時(shí)左右，將與沿江高鐵武宜段共同構(gòu)建漢襄宜“金三角高鐵+高速交通圈”，形成武漢、襄陽(yáng)、宜昌三地800公里的高效交通網(wǎng)絡(luò)，為進(jìn)一步推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與漢江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展筑牢交通根基。
隨著平宜高速襄陽(yáng)段2026年貫通節(jié)點(diǎn)臨近，這一工程將為襄陽(yáng)帶來(lái)交通能級(jí)躍升、產(chǎn)業(yè)協(xié)同提速、民生福祉升級(jí)的多重變化，為漢襄宜協(xié)同高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
文旅賦能：激活區(qū)域協(xié)同“文化軟紐帶”
漢襄宜“金三角”的協(xié)同發(fā)展，既需交通“硬聯(lián)通”，更要文化“軟紐帶”。2025年12月27日，漢襄宜重要節(jié)點(diǎn)城市文旅區(qū)域協(xié)作大會(huì)在荊門(mén)舉行，武漢、襄陽(yáng)、宜昌等六地文旅部門(mén)共同簽署《區(qū)域文旅協(xié)作協(xié)議》，標(biāo)志著區(qū)域文旅協(xié)同邁入機(jī)制化、常態(tài)化新階段。襄陽(yáng)以“漢江流域中心城市”定位，在協(xié)作中扮演“文化樞紐、體驗(yàn)高地、聯(lián)動(dòng)橋梁”三重角色，讓千年文脈成為協(xié)同發(fā)展的“催化劑”。
小北門(mén)夜景
在線(xiàn)路聯(lián)動(dòng)上，襄陽(yáng)古隆中、唐城與武漢黃鶴樓、宜昌三峽大壩推出“一票通玩”試點(diǎn)，購(gòu)買(mǎi)襄陽(yáng)核心景區(qū)聯(lián)票可享武漢、宜昌指定景區(qū)8折優(yōu)惠。“文化溯源研學(xué)線(xiàn)”已接待六地聯(lián)合研學(xué)團(tuán)超200個(gè)，古隆中“遇見(jiàn)諸葛亮”實(shí)景劇游成為跨城研學(xué)爆款，諸葛連弩制作、隆中對(duì)詩(shī)詞會(huì)等互動(dòng)體驗(yàn)，讓三國(guó)文化成為串聯(lián)六地的“文化密碼”。
襄陽(yáng)唐城景區(qū)
在市場(chǎng)共享上，襄陽(yáng)聯(lián)合六地發(fā)起“乘著高鐵游湖北”推廣計(jì)劃，抖音、攜程等平臺(tái)專(zhuān)題曝光量超5億次。借助1小時(shí)高鐵直達(dá)優(yōu)勢(shì)，“上午古隆中訪(fǎng)賢，下午三峽觀壩”成為熱門(mén)跨城玩法。2026年春節(jié)期間，襄陽(yáng)接待宜昌、武漢跨城游客，以豐富的非遺展演、惠民的文旅政策與貼心的服務(wù)保障，迎來(lái)一波跨城游熱潮。襄陽(yáng)古城更是躋身湖北省內(nèi)最受歡迎古城古鎮(zhèn)榜首。
襄陽(yáng)管家巷非遺街區(qū)
在品牌共建上，襄陽(yáng)管家巷非遺街區(qū)與武漢戶(hù)部巷、宜昌解放路步行街達(dá)成“非遺互展”協(xié)議，老河口木版年畫(huà)、襄河道墜子在三地巡回展演；程河柳編基地成為六地研學(xué)實(shí)踐基地，年接待跨城研學(xué)游客10萬(wàn)人次，柳編手作成為游客爭(zhēng)相帶走的“區(qū)域文化伴手禮”。智慧文旅平臺(tái)的共建，更實(shí)現(xiàn)了六地景區(qū)預(yù)約、客流預(yù)警、停車(chē)導(dǎo)航“一鍵通”，讓“一程多景、一卡暢玩”成為現(xiàn)實(shí)。
從高鐵環(huán)線(xiàn)的閉環(huán)運(yùn)行到高速通道的加速貫通，從文旅資源的聯(lián)動(dòng)共享到產(chǎn)業(yè)要素的高效流動(dòng)，襄陽(yáng)正以“關(guān)鍵引擎”的擔(dān)當(dāng)，推動(dòng)漢襄宜“金三角”協(xié)同發(fā)展從“地理相鄰”走向“發(fā)展相融”。省委專(zhuān)題會(huì)議的部署為漢襄宜“金三角”協(xié)同發(fā)展指明了方向，襄陽(yáng)將持續(xù)強(qiáng)化交通樞紐優(yōu)勢(shì)、激活文化資源稟賦、深化區(qū)域協(xié)作機(jī)制，讓“一小時(shí)交通圈”真正轉(zhuǎn)化為“一小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈”一小時(shí)生活圈”一小時(shí)文旅圈”。未來(lái)，襄陽(yáng)將以更緊密的協(xié)同、更務(wù)實(shí)的舉措、更開(kāi)放的姿態(tài)，推動(dòng)漢襄宜“金三角”成為中部地區(qū)崛起的核心引擎、全國(guó)區(qū)域協(xié)同發(fā)展的標(biāo)桿樣板，為湖北建成中部地區(qū)崛起重要戰(zhàn)略支點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展書(shū)寫(xiě)更加絢麗的篇章。
