2月16日，農(nóng)歷除夕，萬(wàn)家燈火映亮夜幕，整座城市都沉浸在闔家團(tuán)圓的喜悅之中。而在遠(yuǎn)離喧囂的襄陽(yáng)東站，隨著一趟趟夜間高鐵到站，依舊有不少剛剛抵襄的旅人，行色匆匆、趕著與闊別已久的親人相見(jiàn)。
“別慌，我來(lái)幫你！”看著手表的指針即將跳轉(zhuǎn)到22時(shí)，已做好發(fā)車(chē)準(zhǔn)備的K1路“紅眼公交”班組駕駛員朱程鵬坐直了身子，瞥了一眼后視鏡，只見(jiàn)一位媽媽正左手拖著大大的行李箱、右手抱著孩子，小跑奔向站臺(tái)。朱程鵬趕忙叫住了她，下車(chē)幫忙。
“我一下高鐵就在擔(dān)心沒(méi)車(chē)回市區(qū)，沒(méi)想到大年夜這么晚了，你們還在加班�！卑押⒆釉谧簧习差D好，乘客林女士邊喘著大氣，邊向朱程鵬道謝。
“火車(chē)飛機(jī)不到站、公交不下班，火車(chē)飛機(jī)送到站、公交送到家，不論多晚，都不用擔(dān)心�！敝斐贴i笑著幫林女士放好行李，又從駕駛室取來(lái)一個(gè)中國(guó)結(jié)，遞到有些哭鬧的孩子手中。
據(jù)了解，2月8日起，市公交集團(tuán)按照往年慣例，密切對(duì)接客運(yùn)部門(mén)，根據(jù)鐵路、機(jī)場(chǎng)、長(zhǎng)途客運(yùn)的運(yùn)行時(shí)刻，實(shí)時(shí)做出相應(yīng)的班次對(duì)接，延后收班時(shí)間、開(kāi)通夜間公交。截至2月15日，已從襄陽(yáng)東站發(fā)出“紅眼公交”近30趟，運(yùn)送深夜抵達(dá)的旅客300余人。
“大家坐穩(wěn)，我們發(fā)車(chē)了�！敝斐贴i輕踩油門(mén)，裝扮一新的車(chē)廂里花燈、彩旗也隨之晃動(dòng)起來(lái)�？粗�(chē)輛駛出公交樞紐站，車(chē)上乘客的臉上都浮起了笑容。
“老時(shí)間、老地方、老伙計(jì)！”當(dāng)朱程鵬駕駛的車(chē)輛緩緩駛出，下一班的駕駛員程凱也駕車(chē)迎面進(jìn)站，兩人用眼神打了個(gè)招呼，就匆匆“回歸”各自的崗位。
“K1連通高鐵站和火車(chē)站，是保障來(lái)襄旅客回城的‘主力線路’，每個(gè)大年夜，我們都會(huì)堅(jiān)守到最后一班高鐵到站�！背虅P拎起剛剛下車(chē)接滿的水壺，灌了一口，緩緩地說(shuō)，2022年線路開(kāi)通以來(lái)，每年除夕，班組都會(huì)安排4到5名駕駛員，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)夜間線路，應(yīng)對(duì)高鐵深夜到站或延誤抵達(dá)所帶來(lái)的客流。
乘客三三兩兩來(lái)到站臺(tái)，程凱迎下車(chē)，或幫忙提行李、或指引打熱水、或送上小禮物，熱情周到的服務(wù)讓風(fēng)塵仆仆的旅客們卸下了臉上的疲憊。
“中國(guó)人最看重的就是春節(jié)。雖然知道大年夜乘客不會(huì)太多，但同事們還是像往年一樣，提前裝扮了車(chē)廂、準(zhǔn)備了手工小禮物，就是想讓每一位返鄉(xiāng)人都能開(kāi)開(kāi)心心，過(guò)個(gè)好年！”22時(shí)30分，隨著程凱駕駛的車(chē)輛準(zhǔn)時(shí)發(fā)出，燈光昏暗的站臺(tái)又回歸沉寂。
然而沒(méi)過(guò)多久，又是兩束車(chē)燈照來(lái)，回家的路又一次被點(diǎn)亮。
“今年過(guò)年晚、氣溫高，不用擔(dān)心像往年那樣大雪封路，但行車(chē)安全還是不能馬虎�！毕乱话喟l(fā)車(chē)的寇洪師傅已年過(guò)五十，話不多的他看半天沒(méi)有乘客上車(chē)，就繞到車(chē)后開(kāi)始認(rèn)真檢查車(chē)輛狀態(tài)。
其實(shí)，為保證春節(jié)期間運(yùn)營(yíng)安全，市公交集團(tuán)每天凌晨都會(huì)組織維修班組加班加點(diǎn)，對(duì)在運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行安全檢查。但寇師傅認(rèn)為，他和同事們?cè)诖竽暌罐o別親人、堅(jiān)守崗位，為的就是將一批批返鄉(xiāng)人，平安順利地送往期盼已久的家門(mén)，再怎么謹(jǐn)慎小心都不為過(guò)。
時(shí)間一分一秒地過(guò)去，先前出發(fā)的朱程鵬、程凱已陸續(xù)返回，等待著下班后回家，與一家人一起守歲，負(fù)責(zé)最后一班的柴勇師傅也提前抵達(dá)待命。見(jiàn)四個(gè)人聚齊，不茍言笑的寇師傅拿出手機(jī)，托車(chē)上等候的乘客幫他們提前拍一張“新年合照”。
“習(xí)慣了，這條線路、這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，就像生物鐘。”隨著寇師傅按行車(chē)計(jì)劃駛離車(chē)站，末班的柴師傅也默默坐上了駕駛位。他說(shuō)，參加工作近30年，在方向盤(pán)上過(guò)年過(guò)節(jié)已成為他的“習(xí)慣”，但想到能夠用車(chē)燈照亮一段段深夜的歸途、護(hù)送一位位歸心似箭的游子，自己也打心底里覺(jué)得自豪與光榮。
當(dāng)零點(diǎn)的鐘聲響起，柴師傅也接到了調(diào)度室的通知——今日高鐵已全部到站，旅客已出站完畢，可按計(jì)劃發(fā)車(chē)、返回市區(qū)！
一家不圓萬(wàn)家圓！這個(gè)跨年夜，奔波在外的他們，沒(méi)能得到家人及時(shí)的擁抱、沒(méi)能看到春晚激動(dòng)人心的倒計(jì)時(shí)、沒(méi)能吃上熱氣騰騰的年夜飯，但聽(tīng)到乘客們安全抵達(dá)后的一聲聲感謝，看到窗外城市寧?kù)o的燈火和絢爛的煙花，也讓這個(gè)新年，有了最好的開(kāi)場(chǎng)。
