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年味愈發(fā)濃郁的春節(jié)前夕，春運(yùn)迎來了最后的團(tuán)圓高峰。2月14日，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者探訪武漢地鐵4號(hào)線、7號(hào)線武昌火車站發(fā)現(xiàn)，拖著行李箱的旅客們步履匆匆，奔向團(tuán)圓之路。在這個(gè)特殊的崗位上，“70后保潔”“80后安檢”“90后站長(zhǎng)”“00后站務(wù)員”共“四代人”堅(jiān)守一線，用默默地付出守護(hù)著每一位歸家人的旅途。
“90后”值班站長(zhǎng)見證購(gòu)票長(zhǎng)隊(duì)成為回憶
凌晨5時(shí)，晨光未至，地鐵武昌火車站早已燈火通明，為新一天的客流高峰做好準(zhǔn)備�！�90后”值班站長(zhǎng)陳娜開始例行巡站，為6時(shí)運(yùn)營(yíng)開班做最后準(zhǔn)備。
“90后”值班站長(zhǎng)陳娜為乘客提供導(dǎo)乘服務(wù)。記者陶常寧 攝
“從2013年地鐵4號(hào)線一期開通至今，我在武昌火車站工作已有14個(gè)年頭，見證了地鐵春運(yùn)的變化�！标惸然貞浀溃舸哼\(yùn)，自助售票機(jī)前總是排起長(zhǎng)龍，購(gòu)票的乘客擠滿站廳，連接國(guó)鐵的C出入口常常需要限流。而今，隨著手機(jī)掃碼、刷碼過閘的全面普及，曾經(jīng)的購(gòu)票長(zhǎng)隊(duì)已成回憶，站廳也變得更加寬敞有序。
隨著2018年7號(hào)線一期和2024年11號(hào)線三期的相繼開通，武昌火車站的地鐵站點(diǎn)增至三座，客流得到有效分流。地鐵線網(wǎng)日益密集，選擇地鐵出行的乘客越來越多，但曾經(jīng)高峰期的擁擠場(chǎng)景卻越來越少，市民出行更加從容便捷。
“90后”值班站長(zhǎng)陳娜為乘客提供導(dǎo)乘服務(wù)。記者陶常寧 攝
“隨著地鐵延伸至新城區(qū)，現(xiàn)在乘坐地鐵置辦年貨的乘客特別多�！标惸刃χf，前幾天就遇到一位年輕人，帶著數(shù)十只已經(jīng)宰殺好的土雞，說是準(zhǔn)備帶回家分給親戚；每天還有不少老年乘客乘坐地鐵前往江夏、蔡甸等地采購(gòu)年貨。
上午11時(shí)，隨著國(guó)鐵又一波到站客流高峰的到來，大批旅客陸續(xù)涌入地鐵站�！拔乙h口站，該坐哪條線路？”“請(qǐng)問怎么去江漢路？”“我們行李太多，垂直電梯在哪里？”面對(duì)旅客們的各種詢問，陳娜在站廳里一遍遍耐心地解答，從乘車方向到換乘節(jié)點(diǎn)，細(xì)致又暖心。
“00后”站務(wù)員鐘情“大站”的充實(shí)節(jié)奏
“爺爺，您已年滿65歲，可以享受免費(fèi)乘車的福利�！鄙衔�10時(shí)許，“00后”站務(wù)員夏姝婷微笑著向一位持外地身份證的老人解釋道。隨后，她親自引導(dǎo)老人通過專用通道進(jìn)站，并細(xì)心地將最優(yōu)換乘路線書寫在便箋紙上遞交給老人。
作為一名站務(wù)員，夏姝婷的工作涵蓋了站臺(tái)列車接發(fā)、專用通道引導(dǎo)以及票務(wù)服務(wù)等多個(gè)方面，每天的工作既忙碌又充實(shí)。“我喜歡在‘大站’工作。”她笑著分享道，“大站”通常指的是客流量大、換乘線路多的車站，工作節(jié)奏緊湊而富有挑戰(zhàn)性。特別是在像武昌火車站這樣的大型綜合交通樞紐，春運(yùn)期間更是需要全身心投入，幾乎沒有停歇的時(shí)刻。
“00后”站務(wù)員夏姝婷正在為乘客充值。記者陶常寧 攝
在值班站長(zhǎng)陳娜等資深同事的指導(dǎo)下，夏姝婷與同齡的“00后”站務(wù)員迅速掌握了各項(xiàng)崗位技能。從疏導(dǎo)客流、解答問詢到幫扶特殊群體，她們都表現(xiàn)得細(xì)致入微、盡職盡責(zé)。
“我有個(gè)習(xí)慣，每次去其他城市乘坐地鐵，都會(huì)特別留意當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)營(yíng)服務(wù)�！毕逆眯χf，遇到好的做法便認(rèn)真學(xué)習(xí)借鑒，發(fā)現(xiàn)不足就對(duì)照改進(jìn)提升，把每一次出行都變成一次“取經(jīng)”。
“80后”安檢員嚴(yán)守安全底線，傳遞服務(wù)溫度
清晨5時(shí)30分，距離地鐵首班車發(fā)車還有半小時(shí)，安檢區(qū)域的設(shè)備陸續(xù)啟動(dòng)�！�80后”安檢員程漢明開始了新一天的工作。
“春運(yùn)期間客流量大，行李物品多，違禁品排查任務(wù)難度較大�！背虧h明專注地盯著安檢屏幕，手指在圖像上快速比畫，不時(shí)提醒候車的乘客：“請(qǐng)將所有行李依次通過安檢機(jī)，有水請(qǐng)?jiān)嚭然驒z測(cè)�！�
“80后”安檢員程漢明幫乘客把行李放到安檢機(jī)上。記者陶常寧 攝
面對(duì)攜帶大件行李的返鄉(xiāng)務(wù)工人員和匆匆趕路的學(xué)生，程漢明總是細(xì)心指導(dǎo)。他嚴(yán)格執(zhí)行安檢標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也不忘傳遞服務(wù)溫度。遇到對(duì)安檢流程不熟悉的乘客，他會(huì)耐心地解釋相關(guān)規(guī)定；看到行動(dòng)不便的旅客，主動(dòng)上前協(xié)助搬運(yùn)行李；發(fā)現(xiàn)乘客攜帶易碎物品，及時(shí)提醒同事輕拿輕放。
“70后”保潔員守護(hù)“地下樞紐”潔凈
凌晨5時(shí)10分，地鐵還未開門迎客，“70后”保潔員陳蘭珍已穿戴整齊，推著清潔車走向站廳�！按哼\(yùn)期間客流量大，產(chǎn)生的垃圾種類繁多，我們必須趕在首班車到站前完成全站清掃，為乘客營(yíng)造一個(gè)干凈整潔的出行環(huán)境�！标愄m珍一邊說著，一邊熟練地將散落的紙屑和塑料袋掃入簸箕。
“70后”保潔員陳蘭珍正在清理垃圾箱。記者陶常寧 攝
作為一位“70后”，陳蘭珍身上有著不服輸?shù)捻g勁。站臺(tái)、通道、衛(wèi)生間，處處都留下她的足跡。遇到乘客不慎灑落的油污或水漬，她總是第一時(shí)間上前清理，并及時(shí)放置防滑提示牌，生怕因地面濕滑導(dǎo)致乘客意外摔倒。
“客流量高峰期，衛(wèi)生間每幾分鐘就需要巡查一次，洗手液的補(bǔ)給更是馬虎不得。”經(jīng)過多年的春運(yùn)保障工作，陳蘭珍早已摸清了客流規(guī)律，總能在客流高峰到來之前駐守在關(guān)鍵區(qū)域，用最樸實(shí)的行動(dòng)為歸家的旅客創(chuàng)造一個(gè)干凈整潔的出行環(huán)境。
