2月1日凌晨2點(diǎn)，城市已沉入夢(mèng)境，位于武漢東部的中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司武漢動(dòng)車段運(yùn)用車間檢修庫(kù)內(nèi)燈火通明。寒冷的冬夜，這里是一幅熱火朝天的景象——一列列白色、銀色、金色的鋼鐵巨龍靜臥，頭戴安全帽、手持儀器的機(jī)械師們俯身于鋼鐵巨龍之間，為陸續(xù)回庫(kù)的動(dòng)車組進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)而細(xì)致的“全方位體檢”。
2月1日凌晨2點(diǎn)，李文舉在高鐵動(dòng)車組駕駛室內(nèi)檢測(cè)設(shè)備。記者史偉 攝
武漢動(dòng)車段是華中地區(qū)最大的動(dòng)車組檢修基地，承擔(dān)著京廣高鐵、鄭渝高鐵、荊荊高鐵、武宜高鐵等重要高鐵線路的動(dòng)車組檢修任務(wù)，被形象地稱為“動(dòng)車醫(yī)院”。
2月1日凌晨，機(jī)械師在檢查動(dòng)車組車底。記者史偉 攝
2月1日凌晨，機(jī)械師在給動(dòng)車組電弓進(jìn)行維護(hù)。記者史偉 攝
2月1日凌晨2點(diǎn)，李文舉在動(dòng)車組車廂內(nèi)檢查座椅。記者史偉 攝
1日凌晨，“90后”地勤機(jī)械師李文舉手持?jǐn)z像手電，在車廂里緩步行進(jìn)，逐一檢查燈管、座椅、衛(wèi)生間和電茶爐的技術(shù)狀態(tài)，不時(shí)俯身對(duì)座椅小桌板螺栓進(jìn)行緊固。隨后，他又與同事沿著檢修平臺(tái)，目光如掃描儀般在車底、轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)系統(tǒng)間反復(fù)巡視。“春運(yùn)期間，我們每晚工作12個(gè)小時(shí)，負(fù)責(zé)3到4組動(dòng)車組的檢查，行走超3萬(wàn)步�！崩钗呐e說(shuō)，“微信步數(shù)榜，基本被我們‘承包’了�！�
2月1日凌晨1點(diǎn)，武漢動(dòng)車段燈火通明，近百列高鐵動(dòng)車組整齊排列，蓄勢(shì)待發(fā)，宛如“萬(wàn)箭齊發(fā)”。記者史偉 攝
2月2日，2026年春運(yùn)將正式啟動(dòng)。這些經(jīng)過(guò)深夜精細(xì)檢修的和諧號(hào)、復(fù)興號(hào)、智能復(fù)興號(hào)動(dòng)車組，將駛向全國(guó)50余個(gè)主要城市，搭載千萬(wàn)旅客踏上團(tuán)圓之路。而在每一個(gè)這樣的深夜，李文舉和同事們的身影會(huì)準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在檢修庫(kù)中——他們是旅程背后無(wú)聲的守護(hù)者，用一步一檢的扎實(shí)付出，托舉起每一段歸途的平安與溫暖。
（長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者史偉 通訊員鄒政 魏平）
