17%、21%、26%、29%、32%
據市發(fā)改委數據
“十四五”以來
宜昌省市重點項目投資
占固定資產投資比重一路上揚
這一占比，是省市重點項目投資情況的直接反映，標志著大項目、好項目愈加成為投資“馬車”的壓艙石、主引擎。
宜昌邦普全鏈條一體化產業(yè)園邦普循環(huán)廠區(qū)。
“大塊頭”有大能量，更能帶動投資增長，釋放更大的乘數效應。
政府工作報告顯示，全市上下?lián)屪バ乱惠喛萍几锩彤a業(yè)變革機遇，一批投資過50億、100億的重大項目壓茬推進，寧德時代、萬華化學等一批龍頭企業(yè)重倉布局，新能源、新材料等一批新興產業(yè)集群突破，宜昌的發(fā)展后勁更加強勁。
01
“大塊頭”紛紛落子
筑牢經濟發(fā)展“壓艙石”
萬華興發(fā)磷酸鐵、華強化工、高鐵北站、安琪白洋生物科技園……政府工作報告點名了不少“大塊頭”。
這背后有著怎樣的深意？近年來，宜昌堅持“抓大項目、大抓項目”，充實省市重點項目清單，深化“五個一”產業(yè)鏈招商，開展“重大項目建設年”活動，以高能級項目支撐起高質量發(fā)展。
東陽光集團累計投下260億元后，又攜手秦淮數據與宜昌、宜都簽署綠色智算合作協(xié)議，打造中部地區(qū)重要綠色智算融合園區(qū)；
寧德時代投資320億元后又追加56億元，布局新一代電池正極材料賽道；
宜化集團16個總投資365億元的項目全線鋪開……
“此次布局是東陽光積極響應國家‘東數西算’與‘雙碳’戰(zhàn)略的關鍵舉措�！笔姓䥇f(xié)委員、宜都東陽光實業(yè)發(fā)展有限公司總經理朱英偉還認為，項目有利于壯大本地算力產業(yè)規(guī)模，吸引人工智能、大數據等上下游企業(yè)集聚，賦能區(qū)域高質量發(fā)展。
一個重大項目，意味著一個新的經濟增長點，一批重大項目，意味著新的經濟增長極。市人大代表，市發(fā)改委黨組書記、主任唐祖紅說，我們始終把重點項目建設作為擴投資、穩(wěn)增長、促發(fā)展的重要抓手，緊盯國家政策方向、投資導向、資金投向，謀劃儲備了一批具有行業(yè)帶動性、產業(yè)引領性的大項目、好項目。
宜昌以和遠氣體為龍頭，兩年吸引晟皓新材料、銀硅科技等9家上下游企業(yè)落戶，投下254億元；
經恒友化工總經理潘中華引薦，全球最大的鉀系列產品制造商之一優(yōu)利德攜10億元投資落子枝江……
宜昌電子特氣及功能性材料產業(yè)園全貌
當一批批重點項目從藍圖變?yōu)楝F實，宜昌涵蓋綠色化工、新能源新材料、生命健康、汽車及裝備制造、算力及大數據、文化旅游等領域，以“六大主導、多元支撐”為特點的現代化產業(yè)體系必將邁上新的臺階。
02
保姆式服務護航
大項目也能“加速跑”
2025年6月，宜昌城西高速公路項目破土動工。這意味著中心城區(qū)高速環(huán)線由“C”變“O”、形成閉環(huán)進入倒計時。
“構建跨部門協(xié)同工作機制，齊心協(xié)力爭取國家部委支持，將‘十六五’的規(guī)劃項目提前10年至‘十四五’實施并實質性開工，用‘努力到無能為力’，創(chuàng)造了‘把不可能變成可能’的宜昌速度�！笔腥舜蟠�，市交通運輸局黨組書記、局長殷俊說。同時，沿江高鐵武宜段建成通車、宜常高鐵正式開工、宜張高速全線通車、宜來高速基本建成……宜昌的樞紐地位加速躍升。
牢牢牽住重大項目建設這個“牛鼻子”，宜昌呈現出只爭朝夕的生動圖景：
宜化合成氨項目20個月從開工到投產，刷新國內同等規(guī)模裝置建設紀錄；
遠景動力242億元重倉宜昌，從簽約到開工僅用時18天；
綠色智能船舶產業(yè)園創(chuàng)下長江涉水項目四項紀錄；
秭歸抽水蓄能電站用半年完成34項審批，現已全面開工建設。
高效推進重大項目建設，環(huán)境是基礎，服務是關鍵。在全市經濟發(fā)展主戰(zhàn)場，宜昌高新區(qū)迭代升級“一站式”集成服務體系，設立了全省首個企業(yè)服務局，實現企業(yè)辦事“一平臺受理、全鏈條響應、零距離服務”。
干事創(chuàng)業(yè)，關鍵在人。市人大代表、枝江市白洋鎮(zhèn)馬家鋪村村委會主任向友芬感嘆：“市級領導帶領千余名干部沖鋒一線，服務永遠走在需求前面，白洋工業(yè)園每天都不一樣！”
宜昌還堅持“要素跟著項目走”，華強化工提前五個半月完成要件審批、用地保障等關鍵難題；
40天完成1800畝場平，投資220億元的楚能二期全面開建；
宜都市農業(yè)產業(yè)園納入省級重點項目后，湖北銀行兩周內授信1.2億元……
對項目進行全生命周期管理，“宜昌速度”不斷刷新，有力推動著重點項目早開工、早投產、早見效。
03
產業(yè)鏈開花結果
打造主導產業(yè)“升級版”
2025年12月29日，全球最大單體磷酸鐵鋰基地——邦普時代45萬噸/年新一代磷酸鐵鋰項目正式投產，全部達產后每年可實現產值145億元。而投產僅兩年的楚能新能源，已闖入鋰電池領域第一陣營，2025年營收預計突破100億元。
市政協(xié)委員，市經信局黨組成員、副局長周道青回憶說，近年來，宜昌搶抓風口，引進寧德時代、天賜材料、楚能新能源等一批行業(yè)龍頭，推動傳統(tǒng)化工向新能源新材料賽道裂變升級。
如今
新能源電池形成全產業(yè)鏈閉環(huán)
建成和在建新能源電池產能達200GWh
各類新能源電池材料產能超過500萬噸
立足長遠發(fā)展的戰(zhàn)略布局，宜昌以重大項目建設為抓手，圍繞龍頭育鏈條、壯集群，持續(xù)向產業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)、創(chuàng)新鏈關鍵節(jié)點、價值鏈高端領域“開枝散葉”。
宜化集團通過實施高端化、智能化、綠色化改造，具備了良好的產能和成本優(yōu)勢；多氟多新材料股份有限公司作為行業(yè)龍頭，在新能源、新材料、電子化學品方面具備較強的技術和市場優(yōu)勢�！皬姀娐�(lián)合、優(yōu)勢互補，促成華中氟硅產業(yè)園項目落地開工，邁向氟硅新材料賽道，可實現年產值200億元。”湖北宜化氟化工有限公司有關負責人介紹。
多氟多宜化華中氟硅產業(yè)園
向“新”而行，宜昌研發(fā)黑磷實現單批次百公斤級可控制備；
光刻膠用光引發(fā)劑制備突破“卡脖子”技術；
I類新藥達到4個，在研新藥42個；
“長江三峽1”“三峽氫舟1”“葛洲壩”等一批在全球、全國技術首創(chuàng)的綠色智能船舶下水……
經濟有韌性、有活力，關鍵看大項目。展望未來，只要以重大項目為牽引，宜昌經濟必將動力更強、底盤更穩(wěn)，加速駛向更加廣闊的光明前景。
