1月5日，省委主要領(lǐng)導(dǎo)在黃石調(diào)研產(chǎn)業(yè)發(fā)展和穩(wěn)增長工作時強調(diào)，黃石要加快建設(shè)武漢都市圈重要增長極，奮力打造鄂東區(qū)域中心城市。
中心城市要有中心城市的擔(dān)當(dāng)，中心城市要有中心城市的模樣。擔(dān)當(dāng)哪里體現(xiàn)？模樣從何而來？答案，藏在過去五年的時間軸上。
回望過去五年，黃石交出了一份極不尋常、極不平凡、極富成效的歷史答卷——“奮進全省第一方陣”的強大發(fā)展氣場持續(xù)升騰，老工業(yè)城市“點石成金”的自信與堅強蛻變重塑，“黃石創(chuàng)、黃石造、黃石產(chǎn)、黃石游”的亮麗名片持續(xù)閃光，新時代內(nèi)陸開放的“前隊”地位愈發(fā)穩(wěn)固，人民群眾“穩(wěn)穩(wěn)的幸�！庇l(fā)溫暖厚重。
黃石的產(chǎn)業(yè)振興故事，藏在轟鳴的生產(chǎn)線里，寫在奮斗者的笑容中。
長城汽車智能化生產(chǎn)線
長城汽車大冶分公司的智能化車間內(nèi)，藏族員工西若加措望著新下線的“高山”MPV，眼眸里閃著光。
曾幾何時，黃石手握輪轂、離合器、輪胎等汽車零部件產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，卻始終揣著一個“造車夢”。
夢想在2022年照進現(xiàn)實。長城汽車大冶分公司落戶，當(dāng)年便實現(xiàn)“高山” MPV、出口版“坦克500”首車下線。
短短數(shù)載，長城汽車發(fā)展勢如破竹：2025年1—11月產(chǎn)值達130.16億元，同比激增909.77%，全年預(yù)計突破150億元。
以長城汽車為龍頭，黃石構(gòu)建起“整車制造+關(guān)鍵零部件+后市場服務(wù)”產(chǎn)業(yè)生態(tài)，30余家上下游企業(yè)接踵而至，零部件本地化率從17%躍升至43%。
龍頭集聚效應(yīng)持續(xù)迸發(fā)，新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模突破238億元。質(zhì)子汽車產(chǎn)業(yè)園、智行者科技等新質(zhì)生產(chǎn)力項目相繼落戶，為黃石產(chǎn)業(yè)升級注入強勁動能。
產(chǎn)業(yè)是城市發(fā)展的硬核支撐�！笆奈濉币詠�，黃石錨定“三線并進”戰(zhàn)略，筑牢“1133”先進制造業(yè)集群根基。
弘盛銅業(yè)自動化生產(chǎn)線
傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“老樹發(fā)新芽”。700余個技改項目落地，有色金屬產(chǎn)業(yè)集群邁入千億級，諾德全球最薄鋰電銅箔及AI銅箔、弘盛銅業(yè)、湖北優(yōu)科、新興管業(yè)等百億級工業(yè)項目正在加快釋放產(chǎn)能，盡顯“黃石制造”實力。
新興產(chǎn)業(yè)“小苗成大樹”。光電子信息產(chǎn)業(yè)年均增速超30%，穩(wěn)居全國第三大PCB產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，超穎電子成為湖北首家臺資上市公司。
未來產(chǎn)業(yè)搶先落子，黃石攻克氫能煉鋼等首創(chuàng)技術(shù)，大冶湖高新區(qū)躋身全省首批未來產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)。
“十四五”期間，黃石招商引資量質(zhì)齊升，項目建設(shè)如火如荼，質(zhì)子汽車、遠大制劑等重大項目落地見效，588個億元以上工業(yè)項目、2230億元工業(yè)投資精準(zhǔn)落子。黃石規(guī)上工業(yè)企業(yè)個數(shù)從732家增至961家，總產(chǎn)值連續(xù)五年兩位數(shù)增長，2025年有望突破3000億元。
如今，黃石擁有3家國家級制造業(yè)單項冠軍企業(yè)，26家國家級專精特新“小巨人”企業(yè)領(lǐng)跑，106家省級制造業(yè)單項冠軍、274家省級專精特新中小企業(yè)緊隨，9家企業(yè)躋身全省百強、14家入圍全省制造業(yè)百強，數(shù)量均居全省第二。
2024年，黃石新港貨物吞吐量首次突破1億噸，達到10338.74萬噸，成功邁入中國內(nèi)河億噸大港行列，這也是全省繼武漢港、宜昌港后的第3座億噸大港。
新港港口碼頭
2025年，港口吞吐量再次突破億噸大關(guān)，黃石港作為長江中游航運中心關(guān)鍵一極的地位已從“藍圖”步入“現(xiàn)實”。
“億噸大港”一朝夢圓！
從一期到三期，從綜合保稅區(qū)到花湖機場，從國家級多式聯(lián)運示范工程到銅精礦“港到廠”、糧食“散改集”等發(fā)展模式，黃石新港大發(fā)展的背后，是城市能級的大提升。
大港揚帆，交通先行。截至“十四五”末，黃石累計完成“路橋港站”等綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施投資780億元，較“十三五”增長18%。綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)總里程達1.08萬公里，路網(wǎng)密度較“十三五”末增長20.3%，29個高速出入口讓全域鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)“半小時上高速”。黃石沿江大道煥新、水上公路通車，武陽高速、棋盤洲長江公路大橋等關(guān)鍵工程相繼投用，實現(xiàn)武漢至大冶40分鐘直達、黃岡與黃石20分鐘互通，讓黃石深度融入武漢都市圈。
黃石新港
物流樞紐的能級躍升，激活城市發(fā)展活力。如今的黃石，29.5公里富水三級航道順利通航；20個百萬噸級物流園區(qū)星羅棋布，64家國家A級及以上物流企業(yè)聚力賦能，黃石躋身全省第二個擁有“雙5A”物流企業(yè)的城市。
圍繞花湖機場布局的臨空經(jīng)濟園區(qū)初具規(guī)模，全國綠色貨運配送示范城市的金字招牌熠熠生輝，“兩核多集群”的物流發(fā)展新格局，徹底扭轉(zhuǎn)了原有體系分散、能級不足的短板。
花湖機場夜間正在裝貨的全貨機
2025年，黃石為花湖機場完成集貨量占周邊地區(qū)總量的47%，實現(xiàn)航空物流從無到有的歷史性突破，與長江水運形成高效互補，共同構(gòu)筑起黃石聯(lián)通全球、輻射全域的現(xiàn)代化物流網(wǎng)絡(luò)。
城市能級的持續(xù)攀升，離不開科創(chuàng)平臺的智力賦能。五年來，黃石率先在全省布局建設(shè)離岸科創(chuàng)平臺，武漢、上海、深圳、北京離岸科創(chuàng)平臺累計引育企業(yè)超400家。在科技部發(fā)布的《國家創(chuàng)新型城市創(chuàng)新能力評價報告2025》中，黃石在全國101個國家創(chuàng)新型城市中位列第70位；在地級及以上城市中排名第76位，進位幅度居全國第2、全省第1。武漢都市圈科技同興指數(shù)，黃石連續(xù)兩年位居榜首。
勸誡不文明行為，徒手清理衛(wèi)生死角……在黃石港區(qū)亞光社區(qū)，年近七旬的老黨員、退役軍人王勝利是居民公認(rèn)的創(chuàng)文志愿服務(wù)“VIP”，贏得街坊鄰里“王師傅辛苦了”的由衷敬意。
亞光社區(qū)文體廣場
敬意的背后，是黃石上下齊心邁向“全國文明城市”的努力。
2012年，黃石正式啟動全國文明城市創(chuàng)建工作，經(jīng)由十三載拼搏奮進，2025年5月23日，黃石以絕對實力摘得第七屆全國文明城市桂冠！
點石成金地，全國文明城。“金字招牌”的亮麗色彩里，不僅是城市綜合實力的展示，更是持續(xù)增進民生福祉的成果。
“十四五”以來，黃石累計完成城建投資約843億元，統(tǒng)籌實施棚改12140戶、老舊小區(qū)改造389個，加裝電梯1393部，60余個公園點綴城市空間。2021年入選全國首批城市更新試點以來，421個更新項目落地生根，華新1907文化公園、未蘇灣等成為新晉網(wǎng)紅打卡地，讓老城市煥發(fā)新活力。
華新1907文化公園
街巷蝶變見文明，煙火人間幸福長。西塞山區(qū)牧羊湖社區(qū)菜市場整潔規(guī)范，出門即見口袋公園；下陸區(qū)銅花社區(qū)樓道間建起文化長廊，化身孩子們的課后書房。
就業(yè)是民生之本，安居方可樂業(yè)。“十四五”以來，黃石聚焦高校畢業(yè)生、返鄉(xiāng)人員等重點群體，累計實現(xiàn)城鎮(zhèn)新就業(yè)25.5萬人，引進“新黃石人”突破15萬人，就業(yè)綜合指數(shù)連續(xù)5年穩(wěn)居全省第一。227個校建項目落地，新增學(xué)位12.2萬個；200個村衛(wèi)生室改造升級，縣域醫(yī)共體全覆蓋，讓群眾在家門口享受到優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
城鄉(xiāng)融合促發(fā)展，和美鄉(xiāng)村入畫來。大冶湖生態(tài)新區(qū)“三園三館三中心”投入運營，同城化發(fā)展步伐加快；2100多公里“四好農(nóng)村路”縱橫交錯，119個省級美麗鄉(xiāng)村示范村各具風(fēng)情，農(nóng)村居民收入較“十三五”末增長35%。
民生無小事，枝葉總關(guān)情�！笆奈濉币詠恚S石構(gòu)建了以基本生活救助、專項社會救助、急難社會救助為主體，社會力量參與補充的“8+1”社會救助制度體系。醫(yī)保、低保標(biāo)準(zhǔn)穩(wěn)步提高，新業(yè)態(tài)從業(yè)者職業(yè)傷害保障全覆蓋；130個社區(qū)老年人幸福食堂、3619戶適老化改造、300余個愛心托管班，讓“一老一小”關(guān)懷更暖心。
（記者 易木生 梁堅義 朱達/文）
