2025年12月28日，滬渝高速武漢至黃石段改擴建工程順利通過交工驗收，武黃高速按雙向八車道標準改擴建，設計時速120公里。 （湖北日報全媒記者 柯皓 攝）
城市是現(xiàn)代化的重要載體，如何優(yōu)化城市發(fā)展格局？2025年12月31日召開的省委城市工作會議定調：做好“強核、壯圈、聯(lián)群、興縣”文章。
會議給出了方向：漢襄宜“金三角”引領支撐、三大都市圈強化協(xié)同聯(lián)動效能、中小城市特色化差異化發(fā)展。也就是說，荊楚大地每座城市都手握專屬“成長路線圖”，蓄勢待發(fā)。
引領支撐
“金三角”含金量還在上升
2025年12月26日，漢襄宜高鐵環(huán)線正式貫通，G6800次復興號風馳電掣般穿梭于江漢平原，武漢至宜昌最快69分鐘直達，宜昌至襄陽首次實現(xiàn)1小時直連，三城邁入“1小時通勤圈”，昔日的地理阻隔被高鐵速度打破。
如今，早上從武漢實驗室出發(fā)的汽車芯片設計方案，中午就能在襄陽新能源汽車車間完成適配測試；襄陽的汽車零部件、宜昌的綠色農產品也能借這風馳電掣的高鐵，最快1小時涌入武漢千萬級消費市場，要素流動效率實現(xiàn)質的飛躍。
高鐵環(huán)線讓“金三角”成色更足，對湖北的核心帶動作用還將持續(xù)升級。作為湖北發(fā)展的“壓艙石”，武漢、襄陽、宜昌三城經濟總量超3萬億元，占據全省半壁江山，做強“金三角”就是筑牢湖北發(fā)展的堅實根基。
會議提出，堅持城市內涵式發(fā)展，首先要堅持高站位謀劃，著力優(yōu)化城市發(fā)展格局。對湖北來說，“核”將更強。
隨著科技共興、產業(yè)共鏈、交通共網、生態(tài)共治、服務共享，“金三角”將成為引領全省城市高質量發(fā)展的核心增長極，發(fā)揮支撐引領作用。
圈群共生
三大都市圈攜手
2025年12月28日，武黃高速改擴建項目通過交工驗收，今年初通車后，武漢到鄂州30分鐘、到黃石40分鐘，圈里通勤就像串門一樣方便。
人的朋友圈越大越開闊，城的朋友圈越聯(lián)越給力。如今，都市圈內“跨城上班”“異地就醫(yī)”早已融入日常，公積金互認互貸、高頻政務服務“跨城通辦”讓老百姓辦事越來越方便，更多企業(yè)順勢布局異地“總部+基地”，實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補，協(xié)同發(fā)展紅利持續(xù)釋放。
當前，都市圈已成為匯聚發(fā)展要素、參與區(qū)域競爭的重要單元。中央城市工作會議明確“發(fā)展組團式、網絡化的現(xiàn)代化城市群和都市圈”，湖北明確“圈群共生”——武漢都市圈加速同城化，劍指人口超3000萬、經濟破4萬億元的世界級都市圈，同步聯(lián)動長江中游城市群；襄十隨神、宜荊荊恩兩大都市圈提速一體化，經濟總量雙雙向2萬億元沖刺，靠圈群共生提能級、強協(xié)同，筑牢全省發(fā)展硬支撐。這意味著，市場規(guī)模將持續(xù)擴大，企業(yè)有更多投資題材和創(chuàng)新底氣，老百姓將能找到更多就業(yè)創(chuàng)業(yè)機會。
2025年省委經濟工作會議提出，建設武鄂黃黃咸科創(chuàng)大走廊、漢孝隨襄十新能源與智能網聯(lián)汽車大走廊、宜荊荊襄新能源新材料大走廊、漢荊宜生命健康大走廊、漢黃荊荊宜高端裝備大走廊等，將為沿線城市帶來產業(yè)發(fā)展的無限可能。
不做“小透明”
中小城市特色差異發(fā)展
找準特色化、差異化賽道，照樣能跑出加速度，這是中小城市破局的核心密碼。
湖北一批中小城市正在專屬賽道上狂飆：黃岡以大別山紅色+生態(tài)雙優(yōu)勢，讓文旅帶動增收，富民路越走越寬；荊州打破“魚米之鄉(xiāng)”固有標簽，猛攻新能源新材料賽道，靠重大項目迭代升級工業(yè)體系；孝感近水樓臺先得月，借力借智武漢科創(chuàng)資源，推進“中國知谷”建設，區(qū)位優(yōu)勢秒變發(fā)展勝勢；十堰守好國家戰(zhàn)略水源地，做強商用車產業(yè)優(yōu)勢，同步深耕循環(huán)經濟+生態(tài)農業(yè)，生態(tài)與發(fā)展雙向共贏。
中小城市的精彩還將繼續(xù)。湖北將繼續(xù)推動中小城市走特色化差異化發(fā)展之路，引導黃岡、荊州、孝感、十堰等城市進一步找準定位、鍛長補短，在鄂東、鄂西、江漢平原加快崛起一批區(qū)域性中心城市；分類推進以縣城為重要載體的城鎮(zhèn)化建設，重點培育一批工業(yè)強縣、農業(yè)強縣、文旅強縣，讓縣域經濟成為重要支撐，形成全省上下競相發(fā)力、多極發(fā)展的生動發(fā)展格局，為湖北城市高質量發(fā)展注入更充沛的基層動能。
湖北日報全媒記者 肖麗瓊
