兩條主干道相距僅數(shù)百米，以往出行卻需繞行數(shù)公里，這一狀況即將改善——8月25日，從隨州國投集團獲悉，隨著隨城山大道（文化一路-涢水大道）項目建設推進，隨城山大道即將與涢水大道實現(xiàn)“牽手”，極大方便碧桂園片區(qū)居民就醫(yī)、就學及日常出行，顯著改善城南交通路網(wǎng)。
25日下午4時，在隨州市中醫(yī)醫(yī)院西南側(cè)的項目現(xiàn)場可見，經(jīng)過一個多月的緊張施工，道路基礎已基本成型。工人們正操作大型機械開挖雨污水管道溝槽，運輸車輛頻繁往來清運土方和石渣。
新建的隨城山大道段東起文化一路，西至涢水大道，設計全長約330米，道路紅線寬40米，采用雙向四車道設計，兩側(cè)分別設置非機動車道、人行道及綠化帶，并配套建設雨污水管網(wǎng)、強弱電管網(wǎng)、交通標識和亮化工程等設施。
隨州國投集團子公司隨州市建工集團現(xiàn)場負責人彭曼介紹：“近年來，城南片區(qū)開發(fā)建設不斷加快，物流和交通流量迅速增長。區(qū)域交通主要依賴編鐘大道、迎賓大道、白云大道等主干道。隨城山大道的建設，將進一步織密路網(wǎng)，極大便利區(qū)域交通出行。”
該項目于今年7月底正式開工。面對持續(xù)高溫天氣，施工單位科學調(diào)整作業(yè)方案，采取“搶兩頭、歇中間”的方式，提早上午開工時間、延遲下午作業(yè)時段，高溫時段人休機械不休，最大限度減少天氣對工期的影響。
彭曼還表示，除高溫外，項目推進中最大的難點在于高邊坡和高填方施工。邊坡和溝槽開挖多為堅硬巖層，為保障周邊建筑安全，只能依靠機械緩慢鑿進�，F(xiàn)場設置了揚塵噪聲監(jiān)測設備，并增加灑水降塵頻次，嚴格控制路基開挖和土方轉(zhuǎn)運對周邊環(huán)境的影響。
“在各方共同努力下，預計本月底可完成雨污水管網(wǎng)鋪設和路面平整，下月底完成主路面鋪設�！迸砺硎�，“道路建成后，將在編鐘大道和涢水大道兩條縱向主干道之間增加重要的‘一橫’，碧桂園片區(qū)居民出行將增加一條新通道，同時對拉動區(qū)域開發(fā)建設具有重要作用�！�
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