編者按
近年來，汽車產(chǎn)業(yè)已融入宜昌的發(fā)展基因，宜昌正以“智能制造”為突破，在湖北汽車產(chǎn)業(yè)版圖中奏響屬于自己的時(shí)代強(qiáng)音。在湖北加快打造世界級汽車產(chǎn)業(yè)集群的戰(zhàn)略布局下，宜昌被賦予新的使命。前不久，全省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專題會(huì)議在武漢召開，省委對于宜昌的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出新的要求。宜昌將錨定年度目標(biāo)，堅(jiān)定發(fā)展信心，全力推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和消費(fèi)提振。
面對新的發(fā)展機(jī)遇，宜昌如何實(shí)現(xiàn)汽車生產(chǎn)與消費(fèi)的雙向奔赴？連日來，記者一行走進(jìn)汽車生產(chǎn)、銷售一線，實(shí)地探訪汽車產(chǎn)業(yè)在轉(zhuǎn)型升級中的鮮活動(dòng)態(tài)。
35億打造“智造生態(tài)圈”
廣汽傳祺宜昌工廠向年產(chǎn)20萬臺(tái)目標(biāo)邁進(jìn)
機(jī)械臂靈活轉(zhuǎn)動(dòng)作業(yè)，AGV智能小車運(yùn)行有序，每52秒就下線一臺(tái)高質(zhì)量的傳祺品牌汽車。8月18日，記者在廣汽傳祺汽車有限公司宜昌分公司（以下簡稱“廣汽傳祺宜昌工廠”）生產(chǎn)一線看到了一幅智能、高效的生產(chǎn)場景。
廣汽傳祺宜昌工廠智能制造生產(chǎn)線一角。記者 付蓓蓓 攝
廣汽傳祺宜昌分公司綜合管理科工作人員陳俊康介紹，宜昌工廠智能高效生產(chǎn)線在湖北乃至汽車行業(yè)內(nèi)都處于領(lǐng)先地位，為生產(chǎn)帶來了強(qiáng)勁動(dòng)力，今年1至7月生產(chǎn)汽車6.1萬臺(tái)。
01搶奪“賽點(diǎn)”
廣汽傳祺宜昌工廠
位于宜昌市汽車產(chǎn)業(yè)園
總投資35.3億元
總占地面積約1400畝
總建筑面積超25萬平方米
廣汽傳祺宜昌工廠智能制造生產(chǎn)線。通訊員 劉思洋 攝
近年來，廣汽傳祺宜昌工廠厚植產(chǎn)業(yè)根基，追“新”逐“綠”，致力于打造集生產(chǎn)、物流、銷售于一體的綠色環(huán)保、高效率、高品質(zhì)、智慧型千億級汽車產(chǎn)業(yè)園，以行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)打造智能制造標(biāo)桿工廠與智慧園區(qū)。已建成涵蓋沖壓、焊裝、涂裝、樹脂、總裝五大工藝車間，全年生產(chǎn)20萬臺(tái)的整車生產(chǎn)線，可共線生產(chǎn)A+B級傳統(tǒng)、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品車。
目前，沖壓、焊裝、涂裝、合成樹脂、總裝實(shí)現(xiàn)最大程度的自動(dòng)化；以物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、工業(yè)云技術(shù)為依托，打通了各生產(chǎn)環(huán)節(jié)、車型開發(fā)和企業(yè)管理；以行業(yè)領(lǐng)先的智慧生產(chǎn)、智慧物流、智慧資源管理系統(tǒng)為大腦，打造了生產(chǎn)自動(dòng)化、信息數(shù)字化、管理智能化、智造生態(tài)化的智能制造生態(tài)圈。
據(jù)介紹，廣汽傳祺宜昌工廠通過技術(shù)創(chuàng)新、要素聚合和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，不僅實(shí)現(xiàn)了智能制造目標(biāo)，還實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)規(guī)模與質(zhì)量的雙重提升。生產(chǎn)的GS3影速、影豹兩款主打車型，受到消費(fèi)者青睞。其中，GS3影速的銷量不僅在全國小型SUV市場排名前三，還在海外市場銷售“出圈”，今年出口整車1.7萬臺(tái)。
02協(xié)同發(fā)展
為了助推汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，宜昌政企協(xié)同，為廣汽傳祺宜昌工廠營造了良好的生產(chǎn)和經(jīng)營環(huán)境。
宜昌市經(jīng)信局研究起草推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策建議，積極為廣汽傳祺宜昌工廠搭建服務(wù)對接平臺(tái)，組織舉辦專場推廣及拓展活動(dòng)9場；市發(fā)改委為廣汽傳祺宜昌工廠爭取2000萬元超長期特別國債資金，專項(xiàng)支持宜昌工廠新能源生產(chǎn)線建設(shè)。
汽車供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)宜百鏈公司與廣汽傳祺聯(lián)手舉辦了“宜昌智造 向往傳祺”直播活動(dòng)，吸引線上觀眾超30萬人次。
猇亭區(qū)計(jì)劃在廣汽傳祺宜昌工廠周邊選址建設(shè)汽車零部件產(chǎn)業(yè)園。項(xiàng)目規(guī)劃總投資52億元，總用地約700畝，分三期建設(shè)，致力于打造專業(yè)化、集約化、智能化的汽車零部件產(chǎn)業(yè)集聚平臺(tái)。一期計(jì)劃投資15億元，占地203畝，建設(shè)約8萬平方米標(biāo)準(zhǔn)化及定制化廠房、展示中心，并同步配建園區(qū)公寓、食堂、商超等生活服務(wù)設(shè)施。
猇亭區(qū)城發(fā)公司與武漢東湖高新集團(tuán)股份有限公司已簽約，完成了土地獲取及招商復(fù)審工作，正在全力編制項(xiàng)目建議書、可行性研究報(bào)告、初步設(shè)計(jì)方案及規(guī)劃方案等前期文件。
03向新謀興
新能源汽車受到消費(fèi)者越來越多的關(guān)注，廣汽傳祺宜昌工廠向新謀興、乘“勢”而上。陳俊康說：“去年，宜昌工廠已獲取新能源生產(chǎn)資質(zhì)，并導(dǎo)入新能源生產(chǎn)車型。”
廣汽集團(tuán)結(jié)合自主品牌一體化改革，統(tǒng)籌研究廣汽傳祺宜昌工廠新能源車型布局事宜。2024年，宜昌工廠已對部分生產(chǎn)線進(jìn)行改造，具備生產(chǎn)插電式混合動(dòng)力（PHEV）新能源汽車的條件，并取得相應(yīng)生產(chǎn)資質(zhì)。
今年7月
廣汽傳祺宜昌工廠
正式開啟新能源汽車規(guī)模化生產(chǎn)
已下線廣汽傳祺E8、S7等
新能源汽車700余臺(tái)
在汽車檢測線上，剛駛下生產(chǎn)線的GS3影速整車正在接受“體檢”�，F(xiàn)場技術(shù)員楊芳說：“我們對駛下生產(chǎn)線的車輛進(jìn)行各項(xiàng)使用功能檢測，達(dá)到相關(guān)指標(biāo)后，再進(jìn)行淋雨封閉檢測、道路測試等。廣汽傳祺宜昌工廠的生產(chǎn)工藝與檢測程序都有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和要求，確保每一輛出廠的汽車質(zhì)量過關(guān)，在市場信譽(yù)和客戶心中保持品牌C位�！�
根據(jù)廣汽傳祺宜昌工廠的發(fā)展計(jì)劃
2027年將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷20萬臺(tái)目標(biāo)
記者手記
政企同心天地寬
每52秒下線一臺(tái)車，效率即是制造之“新”與產(chǎn)品之“質(zhì)”的無聲宣言。走進(jìn)廣汽傳祺宜昌工廠，機(jī)械臂精準(zhǔn)起落、AGV智能小車輕盈穿梭，繪就一幅高度協(xié)同的智造圖景。
“新”之脈動(dòng)與“質(zhì)”之躍升，其根基深深扎進(jìn)宜昌政企攜手深耕的沃土之中。地方政府以“有呼必應(yīng)”的精準(zhǔn)服務(wù)與前瞻性政策供給，為企業(yè)掃除發(fā)展的后顧之憂，營造出“擼起袖子加油干”的發(fā)展環(huán)境。
正是宜昌一流的營商環(huán)境，使廣汽傳祺能心無旁騖地在這片產(chǎn)業(yè)發(fā)展的沃土中，潛心技術(shù)革新與品質(zhì)淬煉，讓智能制造從構(gòu)想加速落地為現(xiàn)實(shí)動(dòng)能。
當(dāng)高效與優(yōu)質(zhì)在政企同心的生態(tài)中深度融合，宜昌汽車制造產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的步伐更加穩(wěn)健有力。
宜昌上半年銷售乘用車近3萬臺(tái)
政策補(bǔ)貼撬動(dòng)21億消費(fèi)
今年以來，汽車以舊換新政策持續(xù)發(fā)力，宜昌汽車消費(fèi)市場熱力十足。
來自宜昌市汽車行業(yè)商會(huì)的數(shù)據(jù)顯示
上半年
宜昌累計(jì)銷售乘用車29809 臺(tái)
同比上漲9.01%，高于全國、全省水平
中南路一家新能源汽車展廳，前來看車的市民絡(luò)繹不絕。 記者 黃翔 攝
在這份亮眼“成績單”的背后，宜昌汽車消費(fèi)市場呈現(xiàn)哪些特點(diǎn)，又將走向何方？
01技術(shù)下沉
“網(wǎng)紅爆款”拉動(dòng)汽車銷售
8月14日10時(shí)許，市民李浩茗走進(jìn)城區(qū)發(fā)展大道一家新勢力品牌4S店，銷售顧問劉佳文快步上前迎接。
“我在線上看過這款車，之前也來試駕過，今天就來談一下價(jià)格，看有沒有優(yōu)惠�！崩詈栖儐柕馈�
“以舊換新政策疊加廠家和商家的補(bǔ)貼后，僅需10萬多元就可以將車開回家�！眲⒓盐恼f。
暑期，在中南路一家新能源汽車展廳圍滿了前來看車的消費(fèi)者。記者黃翔 攝
記者了解到，李浩茗看中的這輛車是該店的“網(wǎng)紅”車型，不僅外觀顏值高，性價(jià)比在同級別汽車?yán)镆脖憩F(xiàn)出色，自上市以來就受到了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。
該店店長王浩然告訴記者，這款“網(wǎng)紅”車不僅自身銷量不錯(cuò)，還帶動(dòng)了店內(nèi)其他車型的銷售。在“網(wǎng)紅”車和以舊換新政策的刺激下，上半年，該店銷售汽車673臺(tái)，同比上漲200%。
在新能源汽車市場，輔助駕駛、智能座艙、長續(xù)航里程等過去20萬元以上車型才有的配置，如今已普及到10萬至15萬級車型。在爆款頻出的新消費(fèi)時(shí)代，汽車10萬級市場正在經(jīng)歷重塑。
02多措并舉促消費(fèi)
上半年銷售乘用車近3萬臺(tái)
當(dāng)前
市商務(wù)局正在組織發(fā)放
第37批汽車置換更新補(bǔ)貼
今年以來
在汽車以舊換新政策的推動(dòng)下
宜昌汽車消費(fèi)市場持續(xù)火熱
市汽車行業(yè)商會(huì)數(shù)據(jù)顯示
上半年
宜昌累計(jì)銷售乘用車29809臺(tái)
同比增長9.01%
“汽車作為大宗消費(fèi)品，消費(fèi)規(guī)模大，對經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用明顯。今年以來，市商務(wù)局積極向市政府爭取資金，投入到2025年宜昌市汽車消費(fèi)季活動(dòng)中�！� 據(jù)宜昌市商務(wù)局流通業(yè)發(fā)展和市場體系建設(shè)科科長譚政介紹，在今年的汽車消費(fèi)季活動(dòng)中，消費(fèi)者除了享受國家、省汽車以舊換新補(bǔ)貼，還能享受市區(qū)兩級發(fā)放的汽車購新消費(fèi)券。其中，市級財(cái)政投入300萬元，伍家崗區(qū)、西陵區(qū)、猇亭區(qū)、宜昌高新區(qū)同步投入共400萬元，消費(fèi)券拉動(dòng)新車銷售1486輛，總銷售額達(dá)2.13億元。
今年以來，宜昌在促進(jìn)汽車消費(fèi)方面采取了多項(xiàng)創(chuàng)新舉措，組織開展了多場汽車消費(fèi)季、車展活動(dòng)。在政策的推動(dòng)下，宜昌的汽車銷售市場呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢，各大汽車品牌和經(jīng)銷商紛紛加大促銷力度，推出豐富多樣的優(yōu)惠活動(dòng)，吸引了大量消費(fèi)者前來購車。
譚政表示，在以舊換新政策和政府消費(fèi)券的雙重拉動(dòng)下，今年上半年，全市實(shí)現(xiàn)汽車置換更新12745輛、報(bào)廢更新3868輛，拉動(dòng)消費(fèi)約21億元。
03利好政策持續(xù)發(fā)力
汽車市場有望迎來新的增長
“品牌、安全性和性價(jià)比是我選車的重要標(biāo)準(zhǔn)�！痹诩�4S店，消費(fèi)者張立儀正在選購汽車，大品牌技術(shù)成熟，無論是安全性還是售后服務(wù)都有保障。
上半年，在政策紅利與技術(shù)突破的雙重驅(qū)動(dòng)下，宜昌多家車企交出亮眼“成績單”。在車企爭相拼爆款、保銷量的背景下，汽車消費(fèi)市場正在重塑。下半年，隨著以舊換新、促消費(fèi)等各種政策的持續(xù)發(fā)力和新車型的推出，消費(fèi)需求將進(jìn)一步釋放。與此同時(shí)，消費(fèi)者對品質(zhì)、品牌、服務(wù)的重視度顯著提升，汽車市場有望迎來新的增長。
“穩(wěn)增長、擴(kuò)內(nèi)需是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)工作的核心任務(wù)。”宜昌市汽車行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長陳圣華說，近日出臺(tái)的《個(gè)人消費(fèi)貸款財(cái)政貼息政策實(shí)施方案》明確對單筆 5萬元以上家用汽車消費(fèi)貸款給予財(cái)政貼息支持。同時(shí)，新能源汽車車輛購置稅減免政策將按既定計(jì)劃延續(xù)至2027年底，正在實(shí)施的新能源汽車下鄉(xiāng)政策也推動(dòng)了汽車消費(fèi)市場的下沉。這些政策舉措既激活了消費(fèi)潛力，也為汽車企業(yè)的銷售布局提供了堅(jiān)實(shí)保障。隨著宜昌市繼續(xù)以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向，未來汽車行業(yè)總體形勢必將持續(xù)穩(wěn)中向好。
記者手記
方向盤上轉(zhuǎn)動(dòng)的“新”時(shí)代
從“油耗多少”到“續(xù)航里程”，從“補(bǔ)貼多少”到“智駕多強(qiáng)”，在宜昌汽車銷售一線，消費(fèi)行為的嬗變遠(yuǎn)比數(shù)字更精彩，方向盤上轉(zhuǎn)動(dòng)的是一個(gè)“新”時(shí)代。
今年以來，伴隨著一些汽車品牌相繼發(fā)布新技術(shù)，新能源汽車市場加速進(jìn)入“全民智駕”時(shí)代，越來越多的汽車品牌將智能技術(shù)下沉至10萬級市場，方向盤上的每一次變動(dòng)，不僅成為未來出行的密碼，更是撬動(dòng)消費(fèi)需求的杠桿。今年以來，宜昌新能源汽車銷售市場占比從1月的36.7%逐月提升至6月的 54.9%。
盡管越來越多的方向盤上跳動(dòng)著智能芯片的脈搏，但價(jià)值和品質(zhì)依然是影響消費(fèi)者決策的關(guān)鍵詞。汽車未來之路，誰在品質(zhì)賽道里跑得更快，誰將是王者。
