牢記囑托，建成支點，特別報道《看支點》聚焦支點建設七大戰(zhàn)略，探訪經(jīng)濟一線生動實踐，今天播出第四集。
系列報道《看支點》，今天來說說開放輻射力。今年以來，全球貿(mào)易承壓，而湖北外貿(mào)卻逆勢上揚。上半年湖北出口突破2900億元，同比增38.5%，超全國均值31.3個百分點，直接帶動全省進出口總額首次實現(xiàn)半年突破4000億元，增長28.4%，增速居經(jīng)濟大省和中部地區(qū)前列。這些亮眼成績的背后，是湖北“大力實施樞紐提能戰(zhàn)略”的強力支撐。今天，我們帶您從一座機場，解碼湖北逆勢突圍的開放新路。
記者 張君妍：此刻，我身旁的這批“特殊的旅客”，3小時前它還在100公里外黃岡的養(yǎng)殖池內(nèi)�？矗」と藗冋蛑蛛娡蔡暨x著最生猛的鰻魚，而現(xiàn)在，它們已經(jīng)完成通關手續(xù)，即將登上飛往韓國仁川的早班機。
不靠海、不沿邊，但在湖北這個內(nèi)陸省份，同樣能感受到地球村正變得越來越“小”。從黃岡的鰻魚到泰國的榴蓮，再到光谷的光電子信息產(chǎn)品，“買全球”“賣全球”每天都在上演。
花湖機場貨站管理部副部長 高振：目前整個花湖機場航線是超過了100條，大家可以看到航班號我們是有從菲律賓馬尼拉過來的、從澳大利亞克拉克過來的，還有我們美洲航線的話，這個是從東南亞經(jīng)停越南河內(nèi)，然后到鄂州再到美洲航線去。這里的話一般是工業(yè)產(chǎn)品，還有就是電子產(chǎn)品等貨物，通過鄂州的航線網(wǎng)絡輻射到北美地方去，比如到芝加哥、到達拉斯、到紐約，像黃岡養(yǎng)殖基地的鰻魚，在地理位置不變的情況下，時效提升了80%以上。
記者 張君妍：開放不僅僅是物理空間的突破，更是制度壁壘的拆除，在湖北自由貿(mào)易試驗區(qū)，一場靜悄悄的革命正在發(fā)生。
記者 張君妍：這張薄薄的運單，可是帶著“免檢通行證”的“VIP”，我身旁這票即將發(fā)往馬尼拉的貨物，5分鐘前剛剛在光谷完成了報關手續(xù)，現(xiàn)在天河機場就已經(jīng)收到了這批貨物的電子身份證。這也是全國首個“兩場一站”報關模式的神奇之處——貨物還沒動身，但數(shù)據(jù)已經(jīng)“飛”完了全程。
光谷貨站去年8月投用，讓貨物地面駁運時間縮短了40%。今年5月，“廣州花都至鄂州”跨關區(qū)電子關鎖測試成功，更進一步打通了湖北的空中出�？�。電子關鎖創(chuàng)新性取代傳統(tǒng)物理關鎖，使貨物跨關區(qū)實現(xiàn)監(jiān)管全程電子化、自動化，海關無需現(xiàn)場查驗即可遠程放行。
武漢海關東湖綜保區(qū)科科長 喬翩：光谷貨站可以讓湖北的一些企業(yè)在廣東進行集貨，然后再一起運到光谷貨站，以充分發(fā)揮武漢中部航運樞紐的作用，讓跨境電商的企業(yè)的出口能夠更加便利。
記者 張君妍：光谷城市貨站通過實現(xiàn)安檢互通、前置組板，實現(xiàn)與天河機場、花湖機場“兩場一站”貨運直通。而這背后，還有湖北用“單一窗口”破除部門壁壘，用“電子關鎖”打通省際動脈，當數(shù)據(jù)代替貨車跑起來，“內(nèi)陸”和“沿海”的邊界就被重新定義。眼下，湖北正用制度創(chuàng)新的“軟實力”鍛造出物流提速的“硬功夫”。
立體開放的觸角還在加速延伸。位于黃岡市臨空經(jīng)濟區(qū)的黃岡城市貨站，今年已通過花湖機場發(fā)送貨物3000噸。5月，新投用的漢口北城市貨站，深度融合“空港+商貿(mào)”雙樞紐功能，實現(xiàn)“貨到漢口即出境”的高效流轉。6月，花湖機場首個海外倉——米蘭海外倉，在意大利米蘭馬爾彭薩國際機場物流園區(qū)正式揭牌投運，加速“走出去”的步伐。
這條開放新動脈上，流動的不只是貨物，更是產(chǎn)業(yè)升級的澎湃動能。在鄂州花湖機場輻射圈內(nèi)，華工科技葛店產(chǎn)業(yè)園的高端激光設備正發(fā)往全球。創(chuàng)新賦能下，湖北高技術高附加值產(chǎn)品出口占比超50%，特別是今年以來，隨著湖北“51020”先進制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群不斷壯大，湖北出口產(chǎn)品的科技水平越來越高、產(chǎn)品附加值越來越大。海關數(shù)據(jù)顯示：今年上半年，湖北生產(chǎn)的電腦及其零部件、手機、集成電路分別出口138億元、130.3億元和117.1億元，分別增長19%、11.8%和25.3%。
花湖機場貨站管理部副部長 高振：數(shù)據(jù)是最直觀的印證，我們通過構建“軸輻式”網(wǎng)絡，可以讓貨物“跑得更快”、成本“降得下來”、企業(yè)“走得更遠”，我覺得這不僅提升了湖北的開放輻射力，也是為全國探索內(nèi)陸開放的新路徑。而且我相信，隨著我們樞紐能級的持續(xù)躍升，開放通道的日益暢達，湖北在全球貿(mào)易版圖上的分量會越來越重，這條逆勢突圍的開放新路，會越走越順。
（長江云新聞記者 沈雅潔 張君妍田暢）
