湖北日報全媒記者 包東喜 通訊員 鄂消宣 實習(xí)生 丁若芯

“嘭！”5月22日6時30分，隨州市曾都區(qū)萬店國家級應(yīng)急設(shè)備檢測研發(fā)基地，一記震耳欲聾的爆炸聲響起，“礪劍荊楚·2024”跨區(qū)域?qū)嵕皩崙?zhàn)綜合演練展開。坍塌建筑物搜救、新能源災(zāi)害事故處置、狹小空間救援、坑道支護(hù)救援等演練科目精彩紛呈，新能源災(zāi)害事故處置演練尤其引人矚目。

近年來，新能源車火災(zāi)事故頻發(fā)，這類火災(zāi)事故存在火勢發(fā)展迅速、燃燒速度快、處理難度大、滅火時間長、復(fù)燃難控等特點，對消防救援隊伍處置構(gòu)成了新的挑戰(zhàn)。

“直面難題，磨礪隊伍！”湖北省消防救援總隊演練導(dǎo)調(diào)組杜志強(qiáng)說：“新能源災(zāi)害事故處置科目，均模擬災(zāi)害事故發(fā)生時的實景，考驗我們消防救援隊伍在處置相關(guān)災(zāi)害事故時的作戰(zhàn)編成、處置程序、技戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用、人與裝備的結(jié)合、作戰(zhàn)安全等能力，進(jìn)一步地提升隊伍的戰(zhàn)斗力。”

演練假設(shè)受地震影響，兩輛新能源汽車發(fā)生碰撞引發(fā)火災(zāi)，車內(nèi)有1名人員被困；另一處儲能電站因電池破損引發(fā)劇烈燃燒，并發(fā)生連環(huán)爆炸。

各現(xiàn)場指揮員根據(jù)災(zāi)情特點需要對現(xiàn)場進(jìn)行災(zāi)情偵察、風(fēng)險評估、制定救援方案、明確任務(wù)分工，先對新能源汽車火災(zāi)進(jìn)行撲救，需核查事故車輛類型，確認(rèn)不存在高壓電擊風(fēng)險后，再進(jìn)行射流破拆及人員疏散，最后持續(xù)冷卻直至無復(fù)燃爆炸風(fēng)險，再進(jìn)行撬裝式儲能電站火災(zāi)撲救。

“冷卻抑爆”“圍堰浸沒”“灌注式水浸沒”……這次電動汽車交通事故和撬裝式儲能電站火災(zāi)處置演練中，各參演支隊紛紛創(chuàng)新運(yùn)用這些戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法。

新能源災(zāi)害事故處置過程中，黃岡市消防救援支隊新港大道特勤消防站站長巴肖亞雄，組織消防救援人員開展冷卻滅火、滅火毯覆蓋、圍堰注水……他們通過系列戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法，消除新能源汽車在發(fā)生災(zāi)害滅火后復(fù)燃復(fù)爆風(fēng)險。為了徹底消除安全隱患風(fēng)險，參加演練的消防救援人員同步開展破拆救援。儲能電站火災(zāi)撲救中，消防員們首先對儲能電站進(jìn)行分級斷電，然后選擇合適進(jìn)攻位置，利用防護(hù)掩體保護(hù)配合，在相隔20米遠(yuǎn)的地方遠(yuǎn)程打擊。

“我們通過固移結(jié)合的方式，依托滅火機(jī)器人、遙控消防水炮、屏風(fēng)水槍等無人化裝備，抵近多點降溫滅火，并做好動態(tài)監(jiān)測，充分消除燃燒爆炸風(fēng)險?！卑托喰巯蚝比請笕接浾呓榻B。

“這些新的戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法，省消防救援總隊組織研究攻關(guān)了4年，我們不斷結(jié)合新能源車火災(zāi)事故案例，一次次完善戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法，形成了數(shù)十萬字的新能源車火災(zāi)事故救援技術(shù)規(guī)范，力求解決新難題。”湖北省消防救援總隊前方指揮部副指揮長朱以濤介紹，這次演練還應(yīng)用了“全氟己酮微膠囊滅火毯”“推車式底盤冷卻裝置”“重型防護(hù)屏障”等革新裝備，突破了鋰電池簇?zé)崾Э睾罄鋮s難、抑爆難、防觸電難等技術(shù)瓶頸。

“真煙、真火，真爆炸，考驗了我們協(xié)同配合能力，也凸顯了我們?nèi)藛T配合和分工上不明確的問題。”參演消防救援人員一致認(rèn)為，這次演練對于他們來說是一次重要的考驗。

演練結(jié)束后，各參演支隊將開展鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈火災(zāi)“新戰(zhàn)法、新技術(shù)、新裝備”研究，規(guī)范處置程序，不斷提升消防救援隊伍應(yīng)對新能源、新災(zāi)種的實戰(zhàn)處置能力和技戰(zhàn)術(shù)水平。