極目新聞記者 周萍英

通訊員 周路

18日上午8時30分許，大型機械“咚咚”地錘敲著橋臺，天橋從一側(cè)支柱開始轟然倒下。當天，麻安高速上三座天橋同時破拆。歷經(jīng)8個小時，制約麻安高速隨信項目建設(shè)的關(guān)鍵“卡口”被打通，卾豫交通大動脈——隨信高速距離原計劃2025年上半年通車又近了一步。

據(jù)武漢路橋隨信高速第一標段工作人員介紹，當天早上7時，麻安高速公路廣水收費站至隨州東收費站全線封閉。150余名現(xiàn)場管理、施工人員，60余臺機械設(shè)備，以最快速度完成人員設(shè)備集結(jié)，與時間賽跑。8時30分許，開始對天橋?qū)嵤┢撇稹?/p>

極目新聞記者在一座天橋施工處看到，天橋一側(cè)，大型機械“啄木鳥”“咚咚”地開始錘敲著橋臺，35聲過后，天橋從一側(cè)支柱開始轟然倒下。等候在附近的7臺大型設(shè)備和工作人員迅速上前進行清理。

天橋破拆現(xiàn)場（通訊員供圖）

據(jù)悉，此次拆除的3座上跨麻安高速天橋，位于隨信高速項目第一標段隨州東樞紐互通處，分別是長53米、寬5.5米的兩座斜腿剛構(gòu)天橋和一座長53米、寬5.5米的上承式拱形天橋。麻安高速作為省級高速公路，車流量大，交通情況復(fù)雜。天橋拆除任務(wù)異常艱巨，時間、安全、環(huán)保等各方面要求較高。

武漢路橋隨信高速第一標段項目經(jīng)理部楊崇軒介紹，為了能在交通管制時間內(nèi)完成橋梁拆除，盡可能提高效率，縮短拆除時間，降低安全風險，建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位及地方政府先后多次召開專題會議，研討交通管制及分流方案、安全警示設(shè)備等專項內(nèi)容，并提前組織人員全標段范圍內(nèi)檢查標志標牌和安全設(shè)施，配合交警、路政部門引導(dǎo)管制區(qū)內(nèi)車輛，多次組織預(yù)演，確保拆除工作萬無一失。

據(jù)悉，隨信高速跨越鄂豫兩省，是繼福銀、許廣、麻安、武漢城市圈外環(huán)線高速之后，穿越隨州市的第五條高速公路。隨信高速公路項目全長45.07公里，設(shè)計速度100公里每小時，按BOT+EPC模式建設(shè)，由湖北交投集團、武漢路橋公司等組成的聯(lián)合體投資建設(shè)。項目概算總投資60.27億元，批復(fù)建設(shè)工期31個月，計劃2025年上半年建成通車。該項目建成后，將進一步推動漢江、淮河生態(tài)經(jīng)濟帶協(xié)同建設(shè)，為中部崛起戰(zhàn)略加速，推動城市群一體化高質(zhì)量發(fā)展。