湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 彭小萍 劉鈺楊

12月12日，廣州空港博覽中心，一輛形似高鐵列車頭、極具未來感的“巨無霸”重型卡車在聚光燈下熠熠生輝。

當(dāng)晚，來自全國能源物流等領(lǐng)域的專家及業(yè)內(nèi)人士齊聚于此，共同見證這款全球首個(gè)正向開發(fā)的氫燃料電池干線物流重卡——海珀特“H49”正式發(fā)布。

“這款性能水準(zhǔn)遠(yuǎn)超同行的高科技單品，我們相信一定會(huì)引爆市場。”海珀特CEO孫營介紹，這款重卡將在明年下半年進(jìn)行小批量交付，2025年正式量產(chǎn)上市，其中生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)將交由位于湖北隨州的專汽企業(yè)新楚風(fēng)完成。

如此“硬核產(chǎn)品”為何落戶“專汽之都”？隨州如何搶抓氫能機(jī)遇，在專汽轉(zhuǎn)型升級(jí)中“彎道超車”？發(fā)布會(huì)上，湖北日?qǐng)?bào)全媒記者向?qū)＜覍W(xué)者、行業(yè)代表尋求答案。

氫能藍(lán)海孕育重卡“新勢力”

萬億級(jí)的氫能市場爆發(fā)在即。

據(jù)中國氫能聯(lián)盟預(yù)測，2020年至2025年，中國氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)1萬億元，2026年至2035年產(chǎn)值將達(dá)到5萬億元。被稱為“21世紀(jì)終極能源”的氫能，正在全球資本賽道“狂飆”，國內(nèi)也已全面入局，賽道風(fēng)起云涌。

2021年，清華工研院水木氫源基金、廣物控股集團(tuán)、北京華夏順澤集團(tuán)三方發(fā)起，成立造車新勢力海珀特，深耕氫能重卡領(lǐng)域。

“因?yàn)橄嘈?，所以看見。”孫營感慨，海珀特堅(jiān)持做難而正確的事，當(dāng)氫能領(lǐng)域“拓荒者”，勇闖技術(shù)“無人區(qū)”，追尋“清潔運(yùn)力之夢(mèng)”。

短短2年時(shí)間，推出H49氫能重卡“爆款”單品，將實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)最快量產(chǎn)交付，這樣的研發(fā)量產(chǎn)速度顛覆行業(yè)想象。

一家初創(chuàng)型企業(yè)，為何被譽(yù)為氫能商用車賽道的引領(lǐng)者？實(shí)力，來自于一群心懷理想的感慨造車人，一支對(duì)造車有敬畏心的頂尖研發(fā)團(tuán)隊(duì)，一批行業(yè)頭部企業(yè)資源的支撐。

孫營介紹，海珀特三家股東實(shí)力硬核，從氫源、制氫、加氫、燃料電池核心零部件到物流應(yīng)用場景、汽貿(mào)服務(wù)等多個(gè)維度，提供了充足的平臺(tái)資源和獨(dú)特的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系支持，才有了海珀特的異軍突起。

海珀特成立后，目標(biāo)就是打造氫能重卡“最聰明的車”。孫營介紹，海珀特“H49”基于“正向開發(fā)”理念打造，憑借前瞻預(yù)研的高能效新技術(shù)，將使得下一代車型的百公里氫耗小于7.5千克，真正做到遙遙領(lǐng)先。同時(shí)，該車擁有高速自動(dòng)駕駛、交通擁堵自駕、自動(dòng)變道等十余項(xiàng)高階智能駕駛功能，讓粗獷笨重的卡車擁有了“智慧大腦”。

“最聰明的車”在隨州生產(chǎn)

總部在廣州，研發(fā)在武漢，生產(chǎn)在隨州，這是海珀特目前的戰(zhàn)略布局。

“最聰明的車”為何放在隨州生產(chǎn)？

“隨州是專汽之都，海珀特因隨州而生?！彪S州籍清華工業(yè)開發(fā)研究院副院長朱德權(quán)揭秘了一段幕后故事。

2021年清明節(jié)，朱德權(quán)回鄉(xiāng)探親，曾都區(qū)委書記姜皓拜訪請(qǐng)教，轄區(qū)內(nèi)湖北新楚風(fēng)汽車股份有限公司面臨40億元債務(wù)，要破產(chǎn)重整，需要引進(jìn)戰(zhàn)略投資方。

朱德權(quán)建議，新楚風(fēng)有新能源整車生產(chǎn)資質(zhì)，引導(dǎo)新楚風(fēng)向氫能源方向發(fā)展，將之打造為隨州專汽轉(zhuǎn)型升級(jí)“新引擎”，推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈駛?cè)胄履茉促惖馈?/p>

隨后，隨州市、曾都區(qū)的主要領(lǐng)導(dǎo)七赴北京，邀請(qǐng)朱德權(quán)組建團(tuán)隊(duì)投資新楚風(fēng)。經(jīng)過多輪考察會(huì)談，海珀特成為新楚風(fēng)的戰(zhàn)略投資方，控股新楚風(fēng)公司。

涅槃新生的新楚風(fēng)，成為海珀特崛起的重要支撐。孫營解釋，隨州是專汽之都，擁有成熟的技術(shù)工人、完備的供應(yīng)鏈企業(yè)、輻射全球的銷售網(wǎng)絡(luò)，可迅速把樣品轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品、產(chǎn)品轉(zhuǎn)化為商品，這也是為何海珀特“H49”能成為行業(yè)內(nèi)最快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付的氫能重卡的原因。

專汽之都“氫”裝上陣

從一輛氫能重卡出發(fā)，隨州以新楚風(fēng)為“鏈主”企業(yè)，逐步為專汽全產(chǎn)業(yè)鏈注入“氫動(dòng)能”。

去年12月16日，隨州市經(jīng)信局印發(fā)《隨州市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2022-2030年）》，明確隨州氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和保障措施等。

瞄準(zhǔn)目標(biāo)，掛圖作戰(zhàn)。今年，隨州實(shí)施“1335”專汽轉(zhuǎn)型升級(jí)方案，堅(jiān)持上裝下裝一體化轉(zhuǎn)型，緊盯鋰動(dòng)力電池、氫燃料電池和增程混動(dòng)三條技術(shù)路線，聚焦上裝升級(jí)、底盤換電、智慧賦能三個(gè)重點(diǎn)任務(wù)。

圍繞新楚風(fēng)生產(chǎn)配套需求，隨州市正引進(jìn)上下游關(guān)聯(lián)配套項(xiàng)目落戶隨州，推動(dòng)氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

曾都區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)，隨州市首座加氫站已投入使用；在曾都區(qū)洛陽鎮(zhèn)，坐落在千年銀杏下的氫能小屋已完成調(diào)試。

“未來還有氫能公交（環(huán)衛(wèi)車）示范線、氫氣綜合補(bǔ)能站，曾都區(qū)正逐步構(gòu)建氫能示范場景。”曾都區(qū)科經(jīng)局局長程舢介紹，下一步計(jì)劃在曾都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)劃定氫能源環(huán)衛(wèi)車運(yùn)營示范區(qū)域，設(shè)置環(huán)衛(wèi)示范運(yùn)營區(qū)間，給企業(yè)提供產(chǎn)品測試驗(yàn)證、作業(yè)展示場地，未來企業(yè)可在示范區(qū)域內(nèi)開展環(huán)衛(wèi)車輔助、無人駕駛測試。