湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 趙良英 通訊員 張立 王江威
閱讀提要：
隨州是“中國專用汽車之都”，曾都區(qū)作為隨州專汽核心區(qū)，擁有專汽生產(chǎn)資質(zhì)企業(yè)34家，產(chǎn)量占全市七成以上。近年來，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，曾都專汽企業(yè)堅(jiān)持走“專、精、特、新”發(fā)展道路，涌現(xiàn)出神百專用、力神專汽、華星汽車等明星企業(yè)。
最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年，面對(duì)疫情不利影響，曾都專汽產(chǎn)業(yè)逆勢(shì)上揚(yáng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量11.06萬輛，完成產(chǎn)值177.1億元，同比分別增長(zhǎng)1%和0.4%。今年一季度，該區(qū)專汽產(chǎn)業(yè)保持高景氣度，專汽產(chǎn)量達(dá)2.75萬輛，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值46.2億元，同比分別增長(zhǎng)168.5%和173.2%。
神百專汽公司研發(fā)的大噸位吊機(jī)。
“神百”專注隨車吊研發(fā)
近日，湖北神百專用汽車有限公司三期新廠區(qū)，各類吊機(jī)擺滿場(chǎng)地，有的正在測(cè)試，有的整裝待發(fā)。3萬平方米的廠房?jī)?nèi)，工人們?cè)诠の簧暇o張忙碌。
公司總經(jīng)理白貴濤介紹，神百專汽三期占地120畝，總投資2.5億元，2019年底開工建設(shè)，克服新冠肺炎疫情影響，不到1年時(shí)間就完成廠房建設(shè)、設(shè)備采購和安裝調(diào)試，今年1月正式投產(chǎn)。三期項(xiàng)目投產(chǎn)后，新增5000臺(tái)隨車吊等應(yīng)急機(jī)械產(chǎn)品產(chǎn)能，形成年產(chǎn)1萬臺(tái)專用車的規(guī)模。今年，公司將投入使用智能機(jī)器人等先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，確保實(shí)現(xiàn)全年12億元銷售目標(biāo)。
神百專汽長(zhǎng)期專注隨車吊產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)，銷量連續(xù)多年保持30%以上增速。該公司自主開發(fā)的“伴君長(zhǎng)興”牌隨車起重機(jī)，連續(xù)3年在全國銷量名列前茅。
“隨車吊雖然只是專用汽車的一個(gè)小門類，但細(xì)分市場(chǎng)空間很大�！卑踪F濤介紹，近年來，公司緊貼客戶需求，研發(fā)推出12噸直臂吊等多個(gè)爆款產(chǎn)品。由于用途廣泛，性價(jià)比高，成為許多客戶的首選。
2019年，公司自主開發(fā)出全國首臺(tái)國六標(biāo)準(zhǔn)130噸折臂吊產(chǎn)品，單臺(tái)售價(jià)達(dá)130萬元。去年5月，公司與隨州武漢理工大學(xué)工業(yè)研究院合作研發(fā)，推出“隨車吊智能計(jì)重系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)重、遠(yuǎn)程管理、費(fèi)用結(jié)算、超載預(yù)警等功能，受到客戶青睞。
在著力打造自主品牌的同時(shí)，神百專汽與三一帕爾菲格公司建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，是其在華中地區(qū)的指定裝配基地，連續(xù)5年成為三一帕爾菲格公司的全國銷售冠軍企業(yè)。
力神”加油車服務(wù)民航客機(jī)
近日，隨州市力神專用汽車有限公司生產(chǎn)車間，淡藍(lán)色的弧光隨著焊接機(jī)器人手臂緩緩移動(dòng)。不一會(huì)兒，一個(gè)漂亮的鋁合金罐體焊接完成。
力神專汽是一家生產(chǎn)�；愤\(yùn)輸車、飛機(jī)加油車、油田專用車等罐式運(yùn)輸車的國家高新技術(shù)企業(yè)，具備年產(chǎn)4000臺(tái)以上的生產(chǎn)能力，是中石油、中石化、中航油、茅臺(tái)集團(tuán)、五糧液酒廠等大型企業(yè)的供應(yīng)商。
公司總經(jīng)理余鵬介紹，罐式運(yùn)輸車的罐體主要分為鋁罐和鋼罐兩種，適用于運(yùn)輸不同的物資。其中，鋁罐具有輕量化、耐腐蝕、清潔度好等優(yōu)點(diǎn)。同樣容量的罐體，鋁罐要輕50%以上，以常見的4軸罐車為例，鋼罐車一般自重4至5噸，而該公司生產(chǎn)的鋁罐車自重僅2噸左右。
“不要小瞧這兩三噸，這可是我們產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力�！庇帙i說，罐車長(zhǎng)途運(yùn)輸多，每趟多拉2至3噸貨物，一年下來，車主可以多掙不少錢。由于車輛自重輕，空載時(shí)還能節(jié)省燃料。
此外，鋁合金表面有一層氧化膜，長(zhǎng)途運(yùn)輸中，能夠保證運(yùn)輸物資不受污染，罐體不受腐蝕，使用壽命更長(zhǎng)。
“在生產(chǎn)工藝上，鋁罐比鋼罐要求更高。為此，公司組建了十多人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，近年來獲得國家專利30多項(xiàng)。”2019年，公司投入1000萬元引進(jìn)焊接機(jī)器人，提升焊接效率和質(zhì)量；投入4000萬元建起一流的涂裝生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)全封閉噴涂和廢氣零排放。2020年，公司與湖北省應(yīng)急產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院建立企校技術(shù)中心，在產(chǎn)品輕量化、罐體結(jié)構(gòu)優(yōu)化、驗(yàn)證技術(shù)服務(wù)等方面聯(lián)合攻關(guān)。
近年來，力神專汽還將目光瞄準(zhǔn)技術(shù)含量更高的飛機(jī)加油車。技術(shù)部工程師和更更說：“飛機(jī)加油車與普通民用加油車相比，對(duì)油品質(zhì)量、加油控制、壓力保護(hù)等方面要求更高，需要加裝分離過濾器、傳感器、連鎖保護(hù)閥門等專用裝置。我們?cè)隈{駛室和罐體之間設(shè)計(jì)操作方倉，布置專用的控制系統(tǒng)，確保加油安全。”
前幾年，公司主攻直升機(jī)等小型飛機(jī)的加油車，去年開始生產(chǎn)民航客機(jī)等大型飛機(jī)加油車。“同樣規(guī)格的產(chǎn)品，國產(chǎn)價(jià)格是進(jìn)口的二分之一乃至三分之一，具有明顯優(yōu)勢(shì)。加上近年來國家大力發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)，飛機(jī)加油車市場(chǎng)前景十分廣闊�！庇帙i說。
“華星”自卸車名列全國前茅
近日，走進(jìn)曾都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)湖北華星汽車制造有限公司，車間內(nèi)弧光閃閃，機(jī)聲隆隆，一派熱火朝天的生產(chǎn)景象。
“上半年是專用車的生產(chǎn)旺季，目前公司已接到訂單1000多臺(tái)，生產(chǎn)計(jì)劃排到6月份。”公司總經(jīng)理裴小姣告訴記者。
華星汽車主要專注于自卸車的研發(fā)制造，擁有兩條國內(nèi)領(lǐng)先的自卸車改裝生產(chǎn)線和一條輕量化專利自卸產(chǎn)品生產(chǎn)線，以及十多項(xiàng)自卸與液壓技術(shù)專利，可生產(chǎn)田字格自卸車、環(huán)保智能渣土車、壓裂砂罐車等系列產(chǎn)品，改裝量名列全國前茅。
裴小姣介紹，公司自主研發(fā)的壓裂砂罐車，具有自卸、耐腐蝕、全封閉、防污泥沉淀、防運(yùn)輸泄露等諸多功能，多載多拉的同時(shí)還可防止二次污染，適用于城市污泥運(yùn)輸、河道清淤、油田壓裂等多種場(chǎng)合，銷量在同行中遙遙領(lǐng)先。
自卸車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，華星汽車何以勝出？裴小姣認(rèn)為，這主要得益于重視研發(fā)、先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備投入和穩(wěn)定的銷售渠道。
裴小姣介紹，公司成立之初就與武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院簽訂協(xié)議，共同開發(fā)產(chǎn)品，培訓(xùn)技術(shù)骨干。此外，公司組建20余人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并派出技術(shù)人員長(zhǎng)期在專用車使用一線考察。一旦發(fā)現(xiàn)新的市場(chǎng)需求，技術(shù)人員便第一時(shí)間繪制圖紙發(fā)回公司生產(chǎn)。
近年來，公司不斷加強(qiáng)裝備建設(shè)，先后投入1000多萬元引進(jìn)液壓數(shù)控折彎機(jī)、激光切割機(jī)、焊接機(jī)器人等生產(chǎn)設(shè)備，既提高了生產(chǎn)效率，也確保了產(chǎn)品品質(zhì)。
由于產(chǎn)品質(zhì)量可靠，華星汽車先后與陜西重汽、一汽青島、東風(fēng)柳汽等多家知名主機(jī)廠建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，成為他們指定的重點(diǎn)改裝單位。
近年來，華星汽車連續(xù)入選湖北省支柱產(chǎn)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域“隱形冠軍”企業(yè)。該公司設(shè)計(jì)的“榮駿達(dá)牌法規(guī)版輕量化自卸車”榮獲湖北省第五屆“楚天杯”工業(yè)設(shè)計(jì)大賽優(yōu)秀獎(jiǎng)。
