隨州日?qǐng)?bào)訊（全媒記者馮家園）12月28日，湖北新東日專用汽車有限公司新開發(fā)的智能消防車通過一期驗(yàn)收，讓武漢理工大學(xué)教授李存榮高興不已。這已是李存榮教授團(tuán)隊(duì)今年成功轉(zhuǎn)化的第9項(xiàng)科研成果。
以前，李存榮只是隨州江南專汽公司的專家顧問，自己的科研成果也“躺”在學(xué)校。2017年，隨州與武漢理工大學(xué)共建工業(yè)技術(shù)研究院，他出任副院長(zhǎng)，也沒能破解科研成果轉(zhuǎn)化難題�！霸瓉砣チ似髽I(yè)，座談一下，提個(gè)方案，就算完成任務(wù)�！崩畲鏄s說，“很多合作浮于表面。”
作為專用汽車之都，隨州專汽亟待提質(zhì)升級(jí)。湖北新東日專汽總經(jīng)理沈廣田介紹：“我們?nèi)钡木褪羌夹g(shù)支撐，與專家教授的科研成果很難對(duì)接上�！�
一邊有需求，一邊有成果，如何打通梗阻？隨州在省科技廳支持下，放開手腳探索創(chuàng)辦一家以教授為大股東、政府參與的公司，把工研院當(dāng)成企業(yè)來運(yùn)營，讓公司與公司合作，輸出科研成果。
這一次嘗試，也引來許多議論，許多人擔(dān)心會(huì)造成國有資產(chǎn)流失。經(jīng)過幾方討論，隨州決定把工研院交給市場(chǎng)，政府當(dāng)好“店小二”，搞好服務(wù)。
于是，李存榮和其他三名教授自掏腰包持股70%，和曾都區(qū)共同成立了湖北省應(yīng)急產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院有限公司。由公司直接出資，和隨州專汽企業(yè)共同開發(fā)新技術(shù)、新項(xiàng)目。作為公司總經(jīng)理的李存榮說：“公司運(yùn)營起來，我們這些教授由顧問變成了合作乙方，大家共同出資，利益共享，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，企業(yè)更加愿意與我們合作�！�
湖北省應(yīng)急產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院有限公司與湖北神百專用汽車有限公司共同研發(fā)的國內(nèi)首個(gè)隨車吊智能計(jì)重系統(tǒng)，安裝在起重機(jī)上能實(shí)時(shí)獲取吊運(yùn)重量、距離等數(shù)據(jù)，使得吊機(jī)安全性大大增加。
“有了這個(gè)系統(tǒng)，我們的吊機(jī)成了‘爆款’，銷量遞增了50%，利潤(rùn)率上漲了20%。僅此一項(xiàng)，每年就可以為公司新增產(chǎn)值2000余萬元�！鄙癜俟径麻L(zhǎng)白貴濤說。
機(jī)制一活天地寬。目前，找工研院（公司）尋求合作的專汽企業(yè)已有30多家。李存榮介紹，在激勵(lì)機(jī)制下，教授們會(huì)投入更多精力從事科研，也可以組建更大的團(tuán)隊(duì)。
讓李存榮更欣喜的是，自己團(tuán)隊(duì)的科研成果轉(zhuǎn)化也加速了，今年已成功轉(zhuǎn)化了9項(xiàng)，均已成功申請(qǐng)專利�！斑@樣的創(chuàng)新，讓我們的科研成果‘醒了’�！彼f。
目前，這種工研院用公司運(yùn)行的模式已成為省科技廳發(fā)展新型研發(fā)機(jī)構(gòu)的試點(diǎn)，各地工研院紛紛來隨考察學(xué)習(xí)，推動(dòng)湖北高校科研成果轉(zhuǎn)化。
