各行各業(yè)復工復產(chǎn)都要安全先行，尤其是旅游景區(qū)，游客多、管理環(huán)節(jié)多、安全風險點多，一定要全面排查事故隱患，按照能夠抵御各種突發(fā)意外情況的最高最嚴標準制定安全生產(chǎn)方案。寧可讓安全責任過載，也不讓安全責任缺位，寧可超前設計配置景區(qū)設施設備的最大安全承載能力，也不能讓景區(qū)設施設備遭遇惡劣天氣時不堪一擊。
8月19日下午，遼寧省本溪市桓仁滿族自治縣虎谷峽景區(qū)內，一處1000米長的高空玻璃滑道在營業(yè)期間發(fā)生事故，造成游客一人死亡多人受傷。虎谷峽景區(qū)發(fā)布聲明稱，當天部分游客在乘坐下山玻璃滑道時，因突降暴雨、滑速過快，導致人員發(fā)生碰撞造成傷亡。
游客到景區(qū)游玩，景區(qū)有保障游客人身、財產(chǎn)安全的法律義務。我國《消費者權益保護法》規(guī)定：經(jīng)營者應當保證其提供的商品或者服務符合保障人身、財產(chǎn)安全的要求。賓館、商場、餐館、銀行、機場、車站、港口、影劇院等經(jīng)營場所的經(jīng)營者，應當對消費者盡到安全保障義務。據(jù)此，景區(qū)應該確保向游客開放的各種設施設備的安全，這種安全包括兩個方面，一是質量安全，二是日常管理維護安全即運行安全。
正如建設水庫大壩時要考慮在相關流域可能遇到的極端天氣、最大洪峰，作出有針對性的過載保護設計，使大壩能夠抵御“××年一遇的洪水”以及其他意外情況，景區(qū)管理運營相關設施設備也是這個道理。高空玻璃滑道等游樂設施并不總在風和日麗的環(huán)境下運行，難免會遇到大風、暴雨等惡劣天氣，景區(qū)不能只按照“風和日麗”的正常環(huán)境來設計游樂設施的安全系數(shù)和安全管理措施，必須有未雨綢繆意識，考量到各種突發(fā)意外情況尤其是自然災害的侵襲，根據(jù)突遇大風、暴雨等惡劣天氣的風險壓力，頂格設計游樂設施的安全系數(shù)和安全管理措施。這樣，游樂設施在突遇大風、暴雨等惡劣天氣或其他意外情況時，才能具有應對風險能力，不至于被擊穿安全底線。
虎谷峽景區(qū)的一場暴雨，讓高空玻璃滑道出現(xiàn)了游客死傷的安全事故，驗出了玻璃滑道的安全成色和景區(qū)的安全底線。由事故初步調查結果可以推知，景區(qū)未做好以下工作——將突降暴雨等惡劣天氣影響納入玻璃滑道等設施的安全管理方案之中，頂格設計安全管理措施，消除可能出現(xiàn)的安全隱患，盡到安全保障義務。暴雨引發(fā)景區(qū)安全事故，責任不能完全推給暴雨，景區(qū)在相應管理環(huán)節(jié)上難辭其咎。
近年來，一些地方發(fā)生相關安全事故之后，常有責任單位將事故責任一股腦兒推給大風、暴雨等，不僅違背了常識，也違背了安全管理規(guī)律。誠然，有些事故確屬臺風、洪水、泥石流等自然災害引發(fā)的不可抗力事件，屬于天災，但如果“天災”很容易就超出了相關設施設備的最大安全承載能力，就應當深究該設施設備的最大安全承載能力設計是否合理，以及設施設備產(chǎn)權方、運營方是否應對此承擔責任。
對此次虎谷峽景區(qū)高空玻璃滑道由突降暴雨引發(fā)游客碰撞傷亡事故，應全面深入調查事故原因。如果最終調查認定，是由于景區(qū)或有關監(jiān)管部門研判不足，為玻璃滑道設計的最大安全承載能力過低，制定的配套安全管理措施不到位，讓玻璃滑道一遇暴雨就滑出了安全的軌道，那么這就是一起人禍。
決不能讓大風、暴雨等惡劣天氣擔任相關設施設備的“安檢員”，因為如此“安檢”往往伴隨著事故，教訓極其慘痛。各行各業(yè)復工復產(chǎn)都要安全先行，游客多、管理環(huán)節(jié)多、安全風險點多，一定要全面排查事故隱患，按照能夠抵御各種突發(fā)意外情況的最高最嚴標準制定安全生產(chǎn)方案，完善安全生產(chǎn)措施，履行安全生產(chǎn)責任。
決不能讓景區(qū)管理滑出“安全軌道”。寧可讓安全責任過載，也不讓安全責任缺位，寧可超前設計配置景區(qū)設施設備的最大安全承載能力，也不能讓景區(qū)設施設備遭遇惡劣天氣時不堪一擊。一定要向游客提供最全面、最到位的安全保障，才能避免安全責任滑軌，避免“人禍”發(fā)生。
來源：人民網(wǎng)、北京青年報
